最好的磨合就是你車速不要超過60碼，第一次機油500公里更換，第二次1000公里。不要去相信某些說的水磨合，那樣很傷發動機！

五本190X猛鷙的磨合期是1500公里，在1500公里之內應該注意以下要求：

1，首先磨合期應該控制的是發動機轉速而不是車速，磨合期控制車速是錯誤觀念。本田官方建議磨合期轉速不超過設計範圍的四分之三，本田190發動機的最高轉速是9350轉（達到這個轉速後ECU控制斷油），因此在磨合期不應超過7000轉行駛。

2，避免油門全開，避免大油門急加速。

3，避免固定在某一轉速下長時間行駛，應在各種不同轉速下變換行駛，以使各個齒輪充分磨合。

4，注意啟動後充分熱車後再行駛，以使機件充分潤滑。

5，磨合期內應在300，800，1500公里時更換機油。

6，300和800公里這兩次更換機油請使用礦物油，可以用本田原廠礦物油也可以用其他品牌的四衝程摩托車用礦物油，不可以使用半合成或者全合成機油，否則達不到最佳磨合效果，需要延長磨合期。1500公里開始可以使用全合成機油，發動機噪音會比磨合期下降，掛擋平順性也會提升。

7，磨合期結束後建議去特約售後維修點做一次檢查，包括所有的液麵，鏈條鬆緊，螺絲緊固程度等進行全面檢查。

1.發動機轉速，以前的摩托車說明書上都會重點強調要控制車速，但今天我要說的是摩托車磨合中一定要控制轉速，因為發動機轉速決定車速它們之間並不衝突，而一般情況下磨合期內摩托車轉速不宜過高，如果高轉速長時間騎行勢必會影響發動機後期的效能發揮，所以磨合期內一定要控制發動機轉速，發動機轉速一般情況下應該控制在5000——6000轉左右，結合五羊本田猛鷙190x的發動機特性，它的磨合期轉速應該控制在6000轉左右，最高不能超過7000轉。

2.多擋位磨合，這種磨合方式其實很早之前就有，它的操作相對比較簡單隻要進行不同車速的磨合就可以，比如二，三檔低速騎行一段距離後，就可以利用四，五檔高速騎行一段距離，但這個速度一定要結合發動機轉速，並且還要避免低檔位長時間行駛。

3.合理保養，摩托車磨合期內合理的保養也是很重要的，按照以往車型的規定每500km就需要更換一次潤滑油，而換潤滑油時選擇高品質礦物質就可以，沒必要選擇全合成潤滑油，因為磨合期內換油週期本來就比較短，這樣一來全合成潤滑油的效能根本就發揮不出來，所以就會造成浪費。

4.輕鬆對待，摩托車的磨合期其實沒必要去刻意關注，只要平常心對待就好，如果太過在意只會適得其反，但也要留意發動機的變化比如聲音，溫度，效能等。

只要注意以上的這幾點五羊本田猛鷙190X就會很容易度過磨合期,簡而言之合理保養,控制轉速,細心留意,是五羊本田猛鷙190x磨合期內應該做的事情。