又是二對一難道猛鷙很優秀嗎？其實在這兩款車面前它確實很優秀。不信？接著往下看。五羊本田猛鷙一款入門級的緊湊型拉力車，這款車不管是整體做工還是發動機穩定性都會好於力帆的兩款車型，雖然力帆的KP系列綜合表現也不賴，但在合資車面前差距還是比較明顯的。還是按照老規矩現在同門中選出一個綜合實力比較強的車型和五羊本田猛鷙對決吧！力帆KPM200一款緊湊型復古車,這款車復古而不缺現代氣息，液晶式儀表，LED燈源,前倒置減震器，後中央減震器都有裝備，總體來說它是一款配置豐富，動力夠用的緊湊型復古車。
力帆KPT200 一款緊湊型入門級拉力車這款車的使用者口碑和關注度還是比較高的，有如此的表現主要是這款車配置豐富，做工優良，效能穩定。配置方面這款車絲毫不比KPM差它有的這款車絕對有，所以配置上兩款車可以打個平手。細心的車友會發現這兩款車搭載的都是同一款力帆研發的NBF單缸水冷電噴發動機，所以在發動機上的表現兩款車也都差不多，只不過調校可能略有不同。這款NBF發動機實際排量200ml,最大功率12.5KW,最大扭矩16.5N.m,與之配套的是六擋變速箱。
透過以上的對比可以發現這兩款車做工一致，配置相似，發動機表現近似但為了保險起見還是應該讓拉力車和拉力車對決KPM可以回家玩了。五羊本田猛鷙190搭載的是一款本田的190cc單缸風冷電噴發動機,這款發動機實際排量184.4ml,最大功率11.7KW,最大扭矩15N.m,與之配套的是五檔變速箱。從發動機表現上來說猛鷙190處於劣勢位置，發動機散熱方式不如KPT動力表現不如KPT,那麼難道猛鷙190就要玩完了嗎？
錯五羊本田猛鷙190雖然發動機動力表現不如KPT200但人家擁有純正的本田血統屬於根紅苗正，穩定性是KPT200無法比較的,所以它是不可能玩完的。從配置來說KPT200也佔有絕對的優勢,但整體的做工還是要差於猛鷙190，沒辦法誰叫人家是五羊本田呢！
比較過後就是傷害最後得出的結論是各方面效能三款車型中猛鷙190更突出一些，但根據自己的主要需求選擇才靠譜，如果既想平時代步又想有摩旅需求三款車型中猛鷙190更靠譜。但如果更偏向與玩樂性或者只是偶爾的代步力帆的兩款車型也是不錯的，畢竟它們在價格上佔有絕對的優勢。所以根據需求選擇這三款車型才靠譜。
又是二對一難道猛鷙很優秀嗎？其實在這兩款車面前它確實很優秀。不信？接著往下看。五羊本田猛鷙一款入門級的緊湊型拉力車，這款車不管是整體做工還是發動機穩定性都會好於力帆的兩款車型，雖然力帆的KP系列綜合表現也不賴，但在合資車面前差距還是比較明顯的。還是按照老規矩現在同門中選出一個綜合實力比較強的車型和五羊本田猛鷙對決吧！力帆KPM200一款緊湊型復古車,這款車復古而不缺現代氣息，液晶式儀表，LED燈源,前倒置減震器，後中央減震器都有裝備，總體來說它是一款配置豐富，動力夠用的緊湊型復古車。
力帆KPT200 一款緊湊型入門級拉力車這款車的使用者口碑和關注度還是比較高的，有如此的表現主要是這款車配置豐富，做工優良，效能穩定。配置方面這款車絲毫不比KPM差它有的這款車絕對有，所以配置上兩款車可以打個平手。細心的車友會發現這兩款車搭載的都是同一款力帆研發的NBF單缸水冷電噴發動機，所以在發動機上的表現兩款車也都差不多，只不過調校可能略有不同。這款NBF發動機實際排量200ml,最大功率12.5KW,最大扭矩16.5N.m,與之配套的是六擋變速箱。
透過以上的對比可以發現這兩款車做工一致，配置相似，發動機表現近似但為了保險起見還是應該讓拉力車和拉力車對決KPM可以回家玩了。五羊本田猛鷙190搭載的是一款本田的190cc單缸風冷電噴發動機,這款發動機實際排量184.4ml,最大功率11.7KW,最大扭矩15N.m,與之配套的是五檔變速箱。從發動機表現上來說猛鷙190處於劣勢位置，發動機散熱方式不如KPT動力表現不如KPT,那麼難道猛鷙190就要玩完了嗎？
錯五羊本田猛鷙190雖然發動機動力表現不如KPT200但人家擁有純正的本田血統屬於根紅苗正，穩定性是KPT200無法比較的,所以它是不可能玩完的。從配置來說KPT200也佔有絕對的優勢,但整體的做工還是要差於猛鷙190，沒辦法誰叫人家是五羊本田呢！
比較過後就是傷害最後得出的結論是各方面效能三款車型中猛鷙190更突出一些，但根據自己的主要需求選擇才靠譜，如果既想平時代步又想有摩旅需求三款車型中猛鷙190更靠譜。但如果更偏向與玩樂性或者只是偶爾的代步力帆的兩款車型也是不錯的，畢竟它們在價格上佔有絕對的優勢。所以根據需求選擇這三款車型才靠譜。