正確的是汽車AUX介面AUX是“Auxiliary(輔助)”的縮寫，它是一種額外的訊號線路設計。它是外接音影片裝置的接續端，例如在車上要使用MP3、MP4等播放器，就可以透過這種端子來完成。這種預備端子或線路，不論輸出或輸入，我們統稱它為AUX。也可以到電腦配件市場買一個兩頭都跟耳機插頭一樣的連線線就可以使用它了，一端連線汽車，另一端連線手機，這樣就可以用車載音響聽手機裡面的音樂了，播放的效果也是非常好的。

如今很多人對於什麼是SUV，什麼是越野車以及什麼是旅行車的概念並不清晰，甚至很多人都把SUV和純正的越野車混為一談地籠統的稱作SUV。殊不知，SUV之中囊括很多理念，包括MINI（迷你）SUV、短震的吉普混合SUV等等。其實，很多消費者大可不必一味地把SUV和越野車相比較，他們都有各自的特點和用途。

無論是SUV、越野車或旅行車，完全可以根據自己的需要去選擇一款適合自己的車型。

SUV和吉普車各有所長

SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，即“運動型多功能車”。這種車型早期雛形是二戰時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒於80年代生產的“切諾基”，但SUV的概念成為全球時尚是在近十幾年間，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，甚至1983、1984年的時候我們還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。

SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡慕屑+粘擔鈑寫硇緣氖塹詼問瀾鞝笳絞庇⒐穆交⒑兔攔募+眨ǎ剩澹澹穡?br />

SUV＝越野車＋旅行車

，SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。

從SUV的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱讚；而越野車相對笨重，油耗又大，最後就產生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。 SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，後行李箱的空間同樣寬大，SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。

SUV不便於改裝但時尚

吉普是純越野或可改裝的車輛，這是它與SUV的最大區別。所謂純越野車就是準軍事用途、可改裝車輛，美國的吉普、英國的陸虎，他們本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關係。而消費者們則不必把高階越野車的亮點強加於普通的SUV身上，像Grand Cherokee、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV，採取一體化車身、獨立避震式，這些車實際上不適合極限越野，也不適合牽引，但對於經常跑城市道路的人來講，足夠用了，更何況大部分的消費者越野的機會並不多，而這種SUV通常外形更加時尚、奪目，只是不便於改裝而已。

總之，兼顧了駕駛者對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求，就是對SUV概念最貼切的詮釋。

混合、迷你SUV同樣惹人愛

經常看越野者車隊比賽的人一定都知道江鈴陸風這款車，江鈴陸風是近乎于吉普和SUV之間的車，如美國Wrangler也屬於此類車。這種車叫做短震的吉普混合多用途車輛，其特點是輪距短，像Grand Cherokee則屬於長距的。

這種吉普混合多用途車很適合那些折中主義者，他們既想擁有SUV的舒適、時尚，又想感受吉普車的越野效能，那麼選擇這種“混合SUV”是最適合不過的了。

MINI（迷你）城市SUV更能贏得時尚人士的青睞。這種迷你SUV適合那些追求標新立異的人，開上一輛迷你SUV，可以使你的回頭率上升到百分之百。

迷你SUV一般是三開門的，具備可摘卸天窗，及運動多用途和時尚為一體，像本田的CRV、陸虎的FREELANDER（自由人）就是最好的代表。