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  • 1 # 驃騎府

    首先貝納利幼獅500價格超過預算範圍太多,不考慮。

    Excelle500F同樣,價格肯定不會低於三萬,雖未上市,但是這個可以肯定。

    然後賽科龍RE3暫時也還未上市,具體時間也不詳,如果你願意等也可以,價格預計不會超過3萬。

    這樣一看,合適的就只有鑫源攀爬400和UK400兩款車了。下圖為鑫源攀爬400,價格是20800左右。

    下圖為UK400經典版,價格是25800左右。

    動力上兩款車基本差不多,發動機都是仿製本田CB400SS——棍王的發動機,單缸風油冷四氣門,排量同為397cc,最大功率分別為20.5KW和19.5KW,最大扭矩分別為33NM和32NM,UK400賬面資料略大,並且在最大扭矩輸出轉速上更早,5750轉即可輸出,而鑫源400是到了6000轉才輸出。但是這點細微差異你並不會有明顯感受,低扭都很強勁,0到100KM/H的任何時速範圍內,動力都是召之即來,即使過了100KM/H,也能感受到明顯的加速力道。

    如果不想等,就只要這兩款車可以看看了,如果預算多點,或者等兩個月,幼獅500,Excelle500F,賽科龍RE3會更合適。

    好了,就到這裡,個人建議供你參考。

  • 2 # lamixisi

    所謂已低扭矩出眾的車,不得不提美式巡航車,不得不提v2引擎,完全代表了扭力機(扭矩大於功率),另一類是常見的馬力機(功率大於扭矩)。扭力機往往都是4500-5500轉左右輸出最大扭矩,6000-8000轉左右到達紅線,特性跟汽車發動機如出一轍。以此做標準,縱觀中國產量產摩托界,以3萬元左右價格,還真找不到,如果再加兩萬,倒是有一款符合扭力/復古/巡航/的大排量車,摩瑞MV800

  • 3 # 盛盛91696151

    復古車跑山.....兄弟你還是悠著點。路況好的山路你騎趴賽或街車或GT舒服,路況差的話,你還是弄臺偏公路的ADV吧。復古和巡航適合慢慢的裝X

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