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  • 1 # 高速警事

      現在的生活條件是越來越好了,很多人家裡都有了小汽車,也給我們的出行帶來了很多的便利,然而不少車主在用車過程中,經常會遇到油耗突然增加,方向盤變得很重,行車中車輛跑偏的情況,其實這些都是輪胎胎壓不足導致,車輛靠輪胎在地面行駛,胎壓出現問題直接影響行車安全,那麼冬天車子胎壓低點還是高點?小編來為你分析。

      胎壓不宜過低

      由於冬季的氣溫低,受熱脹冷縮的影響,輪胎氣壓也會隨之降低,這時盲目的增壓的話,會降低輪胎與地面的摩擦,同時減弱車子的制動性。但是胎壓也不宜過低,不僅會增加車子油耗,而且還會加速輪胎的磨損。冬季輪胎氣壓的高低除了根據廠家的標準,還應有效結合行使路面進行增減。

      冬季胎壓比夏季高

      對於一般的車主來說,保持原廠標準胎壓就可以了,一般原廠胎壓提示標籤通常位於駕駛席一側的B住,或者車門後緣邊框上,也有些位於油箱蓋上,在原廠標準胎壓的10%之內浮動都是可以的。根據不同的季節,胎壓也要適當調節,冬夏季的氣體溫差大,會產生熱脹冷縮的現象,所以冬天胎壓要適當比夏天高一點。

      雨雪天氣胎壓多少

      如果是雨雪天氣,在路面結冰或者打滑的情況下,輪胎氣壓一定不要過高,否則會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎的附著力,我們要適當減少胎壓,從而增加輪胎與地面之間的摩擦力,增強輪胎的制動性,這樣開車更平穩。出門在外安全最重要,平時養成良好的駕駛習慣,開出前一定要記得仔細檢查輪胎,經常清理胎紋內夾雜物,儘量避免車胎鼓包。

  • 2 # 使用者5920944923

    很多車主往往認為夏季炎熱氣候會引起胎壓過高,因此主動放掉一點氣來增加安全性。但這裡需要指出的是,這種想法非常錯誤,而且異常危險!實驗告訴我們,壓力不足的輪胎在高速滾動時會產生可怕的“駐波”變形,駐波引起的輪胎髮燙遠比夏季高溫的影響大的多!這才是會造成爆胎的罪魁禍首!!

    事實上我們早晨準備去上班之前的胎壓,就是當天最最標準的“冷車胎壓”,是車輛靜止一晚後的胎壓。只要這個胎壓在正常安全胎壓範圍值內,我們就無需主動刻意的去調整輪胎壓力。而最方便最直接能夠了解愛車胎壓狀態的方法,不是用腳踢,或者肉眼看。而是胎壓檢測系統!

    一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話,胎壓調到2.5左右比較適合;一般兩人的話,胎壓數值在2.3也是正常的。

    標準氣壓通常可以在以下地方找到:車輛使用者手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。

    胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。

    如果車廠沒有特殊規定,在冬季或者夏季是不需要特別調整的。

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