本期看點：馬自達CX-5

指導價：16.98_24.58萬

發動機：2.0L/2.5L

變速箱：6擋手動/6檔手自一體

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，車身穩定系統，安全帶未系提示，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。

在去年的9月份馬自達推出來新款的馬自達CX-5，新款車型的整體外觀設計比較時尚運動，而且當你靜態去觀摩他的時候你會感覺到他的氣勢非常的強。新款車型的前臉採用了馬自達最新的家族式設計理念，大尺寸的進氣格珊搭配裡面的黑色塑膠件裝飾整個車頭帶來了很強的運動感，鍍鉻裝飾又提升了車頭的精緻感。前大燈和前格珊採用了一體式的設計，燈組的造型比較犀利，而且內部的結構設計非常的緊湊，CX-5全系使用的均是LED大燈，遠近光一體式的大燈還配有透鏡功能，和同級別車型相比有非常大的優勢，此外，大燈高度調節功能也是全系的標配。

新款CX-5的車身尺寸為4555×1842×1685mm，軸距為2700mm，它的車身軸距和馬自達CX-4是相同的，和同級別車型相比這樣的車身尺寸其實並沒有太大的優勢。CX-5的側面線條設計非常的流暢，視覺效果上看起來非常的協調，這也是馬自達汽車最新的設計手法時尚運動的造型設計將會一直使用下去。他的外後視鏡同樣是這幾天的門板處，不僅能夠減少盲區，而且還能夠提升安全性，輪胎使用的是尤科豪馬品牌，規格為225/65R17，網路售價約460元每條，輪胎的配置只能說一般，尾部的設計圓潤飽滿，層次感很強，總的來說比較耐看。

馬自達CX-5的整體內飾設計比較簡潔時尚，採用的仍然是馬自達最新的內飾設計風格，我個人還是比較喜歡這種內飾的。中控臺上方採用了大面積的軟性材料進行覆蓋，手感和視覺效果都不錯，也營造出了非常高的檔次感。三輻式多功能方向盤使用的是馬自達最新的造型，握感還是非常舒服的，左右兩邊的多功能按鍵，分別控制多媒體定速巡航等功能。中央多媒體顯示屏選擇嵌入中控臺頂部，介面的功能劃分也比較簡潔，對於新手來說，更容易上手操作，功能上像平常能夠用到的多媒體導航，藍芽等它都能夠提供，滿足日常的使用是沒有問題的。儀表盤採用的是三炮筒式的設計，個人是非常喜歡這種機械式的設計的，這樣的設計能夠顯示的資訊比較豐富，而且方便駕駛員觀看。

馬自達CX-5前後使用的均是獨立懸架，底盤的舒適性和操控性在同級別車型中都處於上游水平。除兩款最低配車型使用的是織物座椅外，其餘車型使用的均是真皮座椅，而且這個座椅的包裹性和支撐性，以及在人體工程學的設計上都非常的出色，不過2700毫米的軸距讓它的後排空間有點捉襟見肘，整體的空間不如同級別的競爭車型本田CRV。

動力方面，馬自達CX-5有兩款不同動力的自然吸氣發動機可選，其中2.0升自然吸氣發動機的最大功率為155馬力，最大扭矩為200牛米，2.5升自然吸氣發動機的最大功率為196馬力，最大扭矩為252牛米。在燃油經濟性方面，CX-5做的還是比較出色的，和同級別車型相比也比較的有優勢

總的來說，這款車的價效比還是非常不錯，燃油經濟性也很好，值得考慮！

拿所謂省油和所謂空間大說事的，只是迎合愛佔小便宜的人(而且並不省油，只是自欺欺人，空間大幾釐米也完全可以忽略)，所以買車首選高性價比的、在國際上一直大賣的、在世界賽車上常拿冠軍的一流良心好車標緻雪鐵龍，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等大獎，誰開誰坐誰喜歡！根據自己喜好和需求選擇車型，低價效比爛鄉村大街的車，明智的人不會選。