小編認為要聽其言，觀其行！印度向來給人好高騖遠，不切實際，做出一點成績就沾沾自喜的印象，未來五年是否能夠真正投入14萬億美元用於基建，小編持謹慎樂觀的態度。

當然，1.4萬億美元對印度來說還是有能力拿出來的，況且還是五年的投入，平均每年也就2800億美元，與有“基建狂魔”之稱的中國相比，那真是小巫見大巫。2019年中國基礎設施建設投資總額預計將超過17萬億人民幣，約合2.4萬億美元。中國一年的基建投資比印度未來五年總投入還高出1萬億美元左右。印度陸地面積接近300萬平方公里，人口超過13億，是一個比較落後的發展中國家，因此未來五年投入1.4萬億美元用於基建，其實是遠遠不夠的。

今年以來，印度經濟高速增長勢頭戛然而止，去年還能達到7%左右的高速增長，今年前三季度已經放緩至5.1%，其第三季度僅增長4.5%，經濟頹勢盡顯，面臨內需不穩，外資撤離、出口受阻、失業率上升等問題。為了提振經濟，2019年印度央行已經連續五次降息，但仍然難以擺脫經濟頹勢，現在加大基礎設施投入也是提振經濟的重要措施，但小編認為短時間內印度經濟想要重返7%以上的高速增長，可能性不大。

印度計劃未來五年在基礎設施領域投資1.4萬億美元。印度經濟有望重回高增長嗎？

據《印度時報》12月1日報道，印度財政部長尼爾瑪拉•西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）在孟買舉行的一場商業峰會上宣佈，印度即將開啟基礎設施建設的五年規劃，未來五年印度將投入超過100萬億盧比（約合1.39萬億美元）用於開展多項大型基建專案，初步確認的10個首期專案將於12月15日之前對外公佈。

我們來看看印度和中國的過去幾年經濟發展的資料對比：

從上面資料來看，印度2018年前都是保持著中高速的發展（注意我這裡用的是和中國資料的高速不是一個概念，但在全球經濟而言7%以上都是高速了，印度在前面10超過7%的增長速度的有5年），但到了2019年經濟很明顯的下滑了到了5%以下。

根據IMF資料，從2010年—2018年的最近9年，印度經濟的增長率分別為10.26%，6.638%，5.484%，6.64%，7.179%，7.934%，6.7%，6.8%，7.0%。

增長率一直保持在5%以上的高速度，尤其是2012年開始，印度經濟開始不斷加速，從5.484%躍升到了7%以上，2015年甚至達到7.9%，接近8%的水平，2016年因為廢鈔運動等的影響，經濟增速有所放緩，然而依然達到6.7%的速度。

印度政府公佈的資料顯示，今年7-9月，印度經濟增速降至六年多來的最低水平，從去年同期的7.0%降至4.5%。經濟學家吉塔·戈皮納特上週表示，印度經濟放緩已經“出乎意料的嚴重”，並表示該組織將在下月釋出的《世界經濟展望》中大幅下調對印度經濟的增長預期。國際貨幣基金組織10月份將印度2019年的GDP增速預測下調了近一個百分點至6.1%，同時將2020年的預測下調至7.0%。

國際貨幣基金組織亞太部的拉尼爾·薩爾加表示：印度央行“有進一步降息的空間，特別是如果經濟繼續放緩的話”。印度儲備銀行(RBI)今年曾五次將關鍵貸款利率下調至9年來的最低水平，但在本月早些時候的最後一次會議上，沒有像預期那樣保持這一政策不變。由於消費者需求和製造業活動萎縮，印度央行將年度經濟增長預期從6.1%下調至5%。應對當前的經濟低迷，讓印度回到高速增長的軌道，需要緊急的政策行動。

我們來看看印度的所謂高速應該是指能回到7%的速度就差不多了。

所有以上內容僅供參考，不構成投資建議；依照此報告觀點進行投資產生的盈虧，風險自擔。

印度就不是個正常國家，他的任何建設都不能幹。為什麼？因為印度國內的好多土地和建築物還是英國的國有資產，還有印度的土地也有好多是私有的，基本可以說隨便一個土地擁有者不讓出土地你就沒有辦法，可能投資就擱淺，投資者的資金就收不回。印度這個所謂的國家就不適合投資。

如果要問一國經濟為啥增長？可能很多人把握不住主線，只能看到現象。

也就是物價漲跌、工作環境好壞等等。

其實任何國家經濟發展，基本就是“三駕馬車”，這算是經濟學常識了——投資、出口、消費。

具體而言：

投資就是花錢，也就是財政支出。是一國政府對交通啊、國防啊、民生啊、教育啊等事業和領域的必要花銷。如果沒有投資或者投資少，很多領域缺錢，那怎麼發展？不發展GDP從哪裡來？

出口指的是外需，就是本國企業的產品，被外國人買的多。相當於外國人給我們錢。這樣當然會促進一國企業生產的發展。

消費指的是內需。就是生產出來的東西，國內得有人買。沒人買的話，等於生產就熄火了。生產熄火，經濟能好麼？這是一國經濟增長得主要動力。

任何國家都離不開這三點，而且要把握一個平衡。

印度當然不例外。如果加大投資力度，比如在基礎設施上投資1.4萬億美元的話，一定會促進印度GDP增長的。因為投資是三駕馬車之一，投資加大的話，只要出口和消費不負增長，那麼整體上的GDP一定會比之前有增長。

印度的經濟模式，長期並不靠投資，這和很多第三世界國家區別很大。

印度在獨立之初，基礎設施條件在第三世界裡是數一數二的，上個世紀50年代印度鐵路的通車裡程就已經全球第二了。

這可能也是印度長期忽視投資，或者沒有以投資為主拉動經濟的原因之一。

導致現在近70年過去了，印度基礎設施欠賬太多，鐵路總里程雖然也有發展，但和別的國家相比，無論速度還是品質都有差距。

印度數十年來一直靠消費和出口拉動GDP。特別是最近20年印度經濟高速增長，消費佔了很大比重。這得益於印度內部13億的龐大人口。

而近期經濟出現下滑，也是因為消費和出口不暢造成的。也就是印度中產階級不斷壯大，對消費品的需求更挑剔，越來越追求更多非印度製造的產品。

同時全球經濟波動，導致印度出口也出現了風險和下跌。由於70-80%的GDP靠這兩者拉動，他們都出現了問題，那麼當然印度經濟就從7%左右的增長，1年內下滑到了5%左右。

鑑於此，莫迪才說，要拉動投資，對基礎設施進行1.4萬億美元的投資，補齊這個三駕馬車的短板。

這麼做是對的。

（印度的動車）

因為基礎設施起來了，就是輔助性的擴大國內的消費需求，也就是擴大內需。

舉個例子，比如從新德里到孟買現在10個小時火車，要是基礎設施發展了，未來可能只要4個小時，那麼這條線路的鐵路運量可能就會翻一番，當然會對經濟的拉動作用非常明顯。

不過還是那句話，投資增加了，如果消費和出口不下滑，印度經濟恢復高增長沒問題。要是消費和出口不給力，會拖累整體三駕馬車的增長，等於讓投資也起不到定海神針的作用，印度要高增長還是難。

總而言之，就是需要三駕馬車的每一駕都要給力才行。

印度如果不加入RCEP 16國亞洲自由貿易區，僅僅投資1.4萬億美元用於基礎設施建設，儘管會加速印度的經濟發展，但僅靠歐美市場的貿易拉動，是很難有持續的高速發展。

隨著世界經濟的重心由西方轉移到東方，印度如果不加入RCEP，就會失去亞洲大發展帶來的商機和提升本國企業競爭的驅動力。鑑於印度奉行獨立自主和不結盟的外交政策，歐美不可能不顧自己身邊的盟國小弟，而偏向印度，以拉到印度的出口貿易，使印度經濟持續地大發展。

印度唯有加入本應加入的16國亞洲自由貿易區，雖然短期內會對本國的一些薄弱行業帶來很大的競爭壓力，看似有點吃虧，但是從中長期的發展前景看，絕對會促進本國企業的蛻變和強大，絕對會改善本國的經濟結構和本國企業的經營觀念和經營效益，並使本國經濟持續的發展、壯大。同時，也增強了本國對歐美市場的話語權。

印度財政部長西塔拉曼31日宣佈，印度計劃未來五年在基礎設施領域投資1.4萬億美元，以實現到2024年國內生產總值達5萬億美元的目標。

印度政府制定這一經濟計劃可以說是心血來潮，確立這一經濟目標可以說是好高騖遠。印度2018年的GDP總量約為2.7億美元，要實現到2024年國內生產總值達到5萬億美元的目標，必須每年都保持10%以上的GDP增速。就印度以往的經濟表現來看，這幾乎是不可能實現的目標，這是印度經濟從未有過的增長速度，更別說目前印度經濟增速已經出現了斷崖式下跌。

印度政府企圖依靠大規模投資基礎設施建設來拉動經濟增長，面臨的首要問題是，錢從哪裡來？

基礎設施建設的資金主要來源於政府投資。印度財政狀況本就不佳，每年都有鉅額的財政赤字，財政赤字佔GDP的比重在3%以上。印度公共債務總額已經達到了GDP的70%，每年僅利息支出就佔了印度財政收入的26%。美國和日本也想靠“大基建”來拉動經濟增長，可都苦於沒錢。特郎普在競選之初就承諾的1.5萬億美元的大基建設劃到現在都沒影。雖然美國和日本的公共債務佔GDP的比重要遠高於印度，但它們的借貸能力和還貸能力也要遠超印度。印度如果通過大規模舉債來實現1.4萬億美元的基礎設施建設計劃，只怕是很快便會陷入債務危機。

再次，印度落後的工業是否能支撐如此大規模的基建？印度的基礎設施建設長期落後，有很多的短板需要彌補。然而，補短板不可能一蹴而就，需要相當長的時期來提升在基礎設施建設相關領域的生產能力，如水泥、鋼鐵等的生產能力，工程、交通、通訊、電力等方面裝置的生產能力，需求相當長的時期來提升基礎設施建設方面的能力。如果印度基礎設施建設相關領域的生產能力和基礎設施建設能力跟不上，大基建政策對經濟的拉動作用就十分有限。

像印度這樣的龐大人口世界第五大經濟體，GDP增長率7%即可被認為是高增長。印度最近兩個季度，GDP增速從7到5再到4.5；令世界驚訝，國際貨幣基金組織都要求印度政府採取措施。印度是否可以通過增加政府支出，把經濟發展速度拉起來呢？

政府可以動用的工具:積極財政政策（比如1.4萬億美元基礎設施投資計劃）、寬鬆貨幣政策（釋放流動性）、利率下行（刺激投資和消費）、減稅也是積極財政政策同時改善供給側活力。這些措施印度政府都可以採用，也有條件採用。

印度人口紅利依然非常具有吸引力（工資低、年輕人多），製造業還有發展潛力，國際投資不會忘掉印度這塊投資熱土。印度農業儲藏的勞動人口巨大，佔到勞動人口50%，隨時可以從這個大海綿裡釋放勞動力。

印度軟體服務依然強大 ，在5g、人工智慧、物聯網、工業網際網路等新領域還有很多新增發展機會。

印度醫藥產業如果與人口大國建立自貿協議，發展空間也很大。印度醫療服務，也有發展空間。

印度除了增加政府投資，再吸引外資投資，是拉動經濟重回高速增長的根本。消費能力提高往往需要產業升級提高附加值。跟美國人學 ，美國那麼大的經濟體依然可以讓失業率只有3.5%，吸引投資措施非常重要。我對印度高速發展有信心，它沒有束縛發展的政治正確約束。