縱觀整個國內汽車市場，渦輪增壓發動機現在基本已經佔據了大半江山，唯獨幾家車企堅持傳統自然吸氣發動機。

不用擔心渦輪增壓發動機不穩定或者什麼，我想說的是渦輪增壓技術現在已經可以說是非常成熟了，沒有說渦輪增壓發動機需要特別保養什麼的，沒有那麼嬌貴，開心開就是了，而且平順性也做的不錯。

還有一點非常重要的是渦輪增壓發動機提速是一定比自然吸氣發動機快的，不用提什麼後勁不足，等渦輪增壓發動機提速到後勁那一段的時候，不知道甩開自然吸氣發動機幾條街了。

所以說，買車看好車型，瞭解了各方面引數，不管是渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機，買就是了，不用顧慮。

當然看個人愛好了，準確的說帶渦輪增壓的肯定比不帶渦輪增壓的好，爬坡、座滿人還有起步超車等等。決對的渦輪增壓的牛逼，給個建議如果資金不緊缺的話還是買帶T的。

增壓的優缺點分享，根據實際情況而定吧。

優點:增壓主要就是從原來的自然吸氣變為提高發動機的進氣量，從而提高發動機的功率和扭距。增壓後的車子更有勁兒。同時也提高了燃油的經濟性，降低了車輛尾氣的排放。

缺點:增壓器在執行時溫度非常高，所以在啟動後和熄火前都需要怠速運轉幾十秒的時間進行冷卻和潤滑。同時發動機的保養相對比較貴。

現在渦輪增壓已經是主流了，使用自吸發動機的車型是越來越少了，很多人在買車的時候都在糾結那種型別的發動機更好，其實完全沒這個必要，如果渦輪增壓發動機有比較大的弊端也不會有那麼多車型使用了。無論是渦輪增壓還是自吸發動機都是各有千秋的，自吸發動機的優勢在於動力更加線性，結構簡單，故障率低耐用性好，維修保養成本低。渦輪增壓發動機優勢在於相同排量動力性更好，油耗更低一點，稅費更少，不過缺點就是在低速運轉時動力會有遲滯現象，加速不夠線性，維修保養成本略高一點。你可以根據自己的喜好進行選擇，選哪個都是可以的。

現在市面上的產品大多都採用渦輪增壓的發動機，其實渦輪增壓和自然吸氣可以說是各有優劣，關於這個問題，我們可以用比較簡單的語言來總結一下。

首先就是渦輪增壓發動機的優點，我說只是普遍性的，大部分渦輪增壓發動機給人的感覺比同排量自然吸氣的發動機強勁很多，渦輪其實屬於一種空氣壓縮機，透過壓縮空氣來增加進氣量，利用發動機的排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

基本上就是這麼個原理，不排除不同的品牌可能會在技術上有所差異，渦輪增壓發動機的好處就是提升動力，特別是瞬間的爆發力，因為渦輪增壓發動機的扭矩是一大亮點。相比之下，因為工作溫度高，壽命和穩定性也是一個原因，所以渦輪增壓發動機的車子後期的穩定性普遍不如自然吸氣，我個人覺得瑕不掩瑜吧，畢竟帶來的好處還是蠻多的，前提是變速箱要搭配的好。

自然吸氣發動機就簡單的多了，最主要的優勢就在於動力輸出的平順性和相應的直接性上，要普遍好於渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機比較容易做的完善，怠速平順，冷車發動的時候，噪音和運轉的平穩度普遍也更好，另外大部分的自然吸氣發動機的車型，保養成本也要低於同價位渦輪增壓的車型。

自然吸氣的缺點在於同排量的前提下，動力沒有我們增壓發動機好，特別是瞬間的爆發力方面，這樣一來，你在同樣有好的前提下，渦輪增壓的動力更有優勢，但是自然吸氣要更加的平順。這個就看你怎麼選了，我個人還是覺得自然吸氣的發動機要更省心一點，不過渦輪增壓發展的這麼好也不是沒原因，動力更好，更省油，家用車如果你對動力要求高，就選增壓的，對平順性和後期穩定性要求高，就選自然吸氣的。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。