確切地說，平時有的火車也會晚點的，國慶節期間不是每列火車都會晚點的，這主要還要看火車的排程問題，具體內容我在下面分析了。

偶爾早點會有的，但是不是普遍現象，原因如下；鐵路規章規定：停點客車可以提前到，但是不可以提前發車。很容易理解，你買的車票告訴你該列車10點開車，結果9點半就到了你所在的站，而你還在趕來的路上，車站不可能僅憑9點40沒人乘降就發車了，這違反了車票作為合同的契約作用！現如今普速列車都是客貨套跑。就是說客車貨車大家在一條線上排隊跑，客車辦理等級高於其他車輛，貨車速度相對慢些，因此就需要貨車利用客車行進的間隙再跑。比如前面一趟客車透過某站了，這個站某列貨車可以往前開一站，後面客車快攆上了，這列貨車下一站繼續側線待避。繁忙幹線上，車流密度極大，有時候調整起來相當費力，所以很多客車會被前面的貨車影響，因此會造成晚點多於早點。列車是按執行圖行進，即規定你幾點到達幾點出發，這都是最佳時刻。如果你提前到，有可能造成車站本不該屬於你的股道被你佔用，影響其他正點列車使用，或者目標車站根本沒有股道接，只能關在站外，正線一堵，什麼暢通都保證不了。所以在早點客車上，排程員一般會指示沿線各站值班員壓一壓點，讓這列車避讓一下或者減速一點，保證運輸暢通。晚點有很多因素，如天災，人多，裝置故障，天氣如降霧暴風雨雪需要減速慢行等各種意外原因，也就是說很多不利因素會導致晚點，而正點只能是一切良好情況下保證，所以只能是晚點多於正點。早點只有在線路非常暢通，一切裝置良好，列車一路沒有阻礙，在一個或某幾個區間，頂著最高速度行進，會造成早點。你就會遇到如下情況：一列火車從北京開往廣州，可能北京到武漢這一段晚點，你在武漢上的時候晚點倆小時，結果到了廣州居然還提前半個小時。