新手在駕校學車的時候，一般都選手動檔，這樣你的駕照是Ｃ1，能開的車型比Ｃ2多一些。等拿到駕照後，也大都選先手動檔過度一下，成手了再選自己喜歡的車開。

新手在實際駕車時，估計最怕的還是等紅燈和換檔了。換檔有沒有技巧，確實來說，有。但新手不提倡。首先在你沒有了解你的車之前，老老實實按駕校學的，一檔起步二檔開，三檔加速、四檔上路五檔飆的方法。

在起車時，先看看周圍，有沒有小孩子，小動物，有沒有車要起步，有就先等等，讓一下，不急那幾分鐘。用一檔起步，等車平順動起來後，踩離合換二檔，車就走起來了。然後換三檔，車速稍快一些，不要心急，看看左右倒車鏡，看看後視鏡，瞭解你所處的環境，有哪些車哪些行人。然後拉入四檔，車速提起來後，看情況掛入五檔。

有些老司機總是炫耀換檔不踩離合，其實這不是什麼高招，踩不好很傷變速箱的。新手不要學。

駕車最高明的方法，就是文明駕駛。遇事讓一下，少搶少擠，不顯得你多高明。你愛車，車才會愛你。

希望大家都文明駕駛、遵章駕駛，安全駕駛。

特別是在城市道路中行駛或者在高速開車時，換擋的時候低頭容易使方向跑偏，繼而發生事故，一般情況下，換擋只需一秒，如果超過一秒，可以在車輛熄火時練習1-5擋是怎麼快速靈活切換的，久而久之換擋時就不用再看變速擋。

在換擋時，切忌不能越級加擋，這些在學車的時候，教練都會提醒新手的，只不過很多人都沒去注意。如果越級加擋，容易造成汽車動力不連續，出現“憋死”現象，但反過來，減檔的時候就可以越級了，越級減檔同樣也是一門學問，需要去多加練習才能做到連貫且熟練。

這個是很多新手都會犯的毛病，喜歡在車還沒停穩的時候就快速掛倒檔，這樣實際上是不可取的，對車子的磨損非常大，因為當車還沒停穩的時候，齒輪仍然在轉動，這時一掛倒擋很容易就出現打壞齒輪的現象。

如果換擋時一次拉不到位，硬推硬拉就會容易打壞齒輪，不但零件容易損壞，而且車速也難以控制，一旦控制不好就很容易出事故。所以換擋時切記要一次性拉到位，無論對車對人都是安全的保障。

前期開著容易滅火可以轉速高點換檔 2000-2500 這樣開著也順滑些不會頓挫 開熟練了可以改1500-1800左右換擋

當我從駕校出來，買了自己的汽車，看著檔把，我們不禁想問，檔位真的是這樣掛嗎？

其實，日常行車中我們用這種掛擋方式並不是最好的。駕校之所以讓大家儘快換到高檔位，可能也是出於對學員的保護，因為大部分學員實際上對速度控制還是很不熟悉的，很容易會出現油門踩太大的情況，為了確保練習和考試時候的安全，教練會讓學員儘快升擋，把發動機轉速維持在很低的狀態，這樣一來，就算學員油門踩大了，車子也不會因加速太猛造成意外。

所以，這是一種有著目的性的操作技巧，那我們實際道路上開車應怎麼換擋呢？

大多教練車怠速都比較高，因此即使只抬離合車子就動了，但在普通家用車上是不能只抬離合就能夠起步，所以在掛入一檔時，松離合至半聯動的同時右腳需要快速移至油門踏板輕微給油，需要注意的是，踩油一定要輕，當車輛動起來了再慢慢把離合松完，踩油門加速即可。

這時候我們需要留意一下轉速錶，轉速升到2000轉左右時，踩下離合，換2擋，慢抬離合，離合抬太快會出現搓頓感，繼續加速到大概2000轉，換3擋，繼續加速，之後每一擋位的加速都大概保持在差不多的轉速區間內，需要降檔時我們在跟油時比平時更深一點，可以達到降檔補油且不會搓頓。

最後：其實開手動擋也不是有多難，難的是怎麼把它開的平順，讓別人乘坐感到舒適，不會特別的難受。