配置沒有說清楚

手動標配的，四萬五左右

自動標配的，五萬左右以上說的是無大小事故精品的喲，且公里數跑的較少。

其實呢，大家買二手車不必拘泥於價格，多化兩千有可能買到放心省心的車，反之有可能買到夜夜愁喲起亞K3這款車，做為家用還是不錯的，如果是自動，還是值得購買的。

基本上算比較值了。

韓系車在我們的生活中還是比較常見的，雖然近幾年以來韓系車的銷量出現了大幅度的下滑，但是前幾年的高銷量已經讓韓系車擁有著足夠大的市場保有量，且韓系車如今在市場的保值率比較低，從而使得消費者們在購買二手韓系車的時候能夠有著很不錯的價效比。

二字開頭的年齡真的是充滿了太多的無奈，腦子中最多的就是對於現實的無奈和妥協，剛剛步入工作崗位的我，加班也是很正常的事情，但是由於工作的地方離家比較遠，晚上錯過末班車以後就只能打車回家，這對於本身工資就不高的我來說實在是有些沒辦法接受。在這種情況下，就想著要購入一輛二手車，上下班能夠稍微快一點，而且實際上自己開車也要比打車更加省錢。

起亞K3的外觀和現款車型並沒有太大的區別，豎條狀的進氣格柵帶來了很強的衝擊力，機蓋上的字母LOGO也讓這臺車更加的富有辨識度。機蓋上隆起的線條從側面折射出了很強的力量感，下側貫穿式的鍍鉻飾條也點綴出了幾分時尚的韻味。

車內的設計相對來說還是比較普通，對稱式的中控佈局帶來了中規中矩的視覺效果，而硬塑膠的材質則讓整體上更加的富有廉價感，這也正是韓系車的弱勢。

1.6L的自然吸氣發動機動力輸出方面的表現比較一般，基本上就屬於一個正常家用車的水平，但是中後段的加速過程中能夠感覺到過於乏力。

總的來說，4.38萬元入手這臺車還是很合適的，韓系車的可靠性和節油性都比較優異，後期開起來也是比較省心的。