GM8是傳祺高階產品矩陣中的一員，價格在17.68-25.98萬之間，這樣的售價的自主車型在品質方面是不錯的，不輸給別克GL8、ODYSSEY等合資MPV，同時價效比也比合資車型更加出色。

2+2+3 的7座佈局，每一排排的乘坐感受都不錯。第二排航空座椅的柔軟性、支撐感恰到好處，搭配電動腿拖、按摩、座椅加熱等功能，乘坐的舒適性沒話說。

座椅前方還有2塊10英寸顯示屏，可獨立操控播放音樂、影片，調節車內設定等，同時操作十分流暢，作為商用MPV逼格很高，作為家用MPV又能帶來樂趣。

配置方面，傳祺GM8搭載了全景倒車影像、預碰撞預警、車道保持、自動泊車、智慧互聯、無線充電、座椅加熱、通風、自動分割槽空調、雙天窗、電動側滑門、電動尾門等配置，科技感、實用性都相當出色。

車內儲物空間眾多，車門板上、中控臺上下方、副駕駛前方均有，同時還有設計貼心的按壓式杯架、杯坑設計。後排座椅支援放倒並向前翻起，摺疊後的後備空間很大。

傳祺GM8搭載的2.0T發動機，最大馬力201匹，峰值扭矩320牛·米，匹配6速手自一體變速箱，在城市和上路上的表現都充沛、穩健。總之，作為自主高階MPV，傳祺GM8的品質輸合資，是比較值得購買的！

作為中國MPV市場的先行者和開拓者，GL8始終是中國高階商務車的霸主，不過隨著這些年MPV市場的熱度被點燃，很多車企也擠進來準備分一杯羹，如寶駿730就是一款銷量不錯的車型，不同於寶駿，廣汽傳祺GM8瞄準的是高階MPV市場，GM8明顯有和GL8一較高低的意思。

傳祺GM8的售價從17.68萬-25.98萬，頂配價格和GL8的中低配價格差不多，這個定價只能說中規中矩，相信GM8依舊以20萬以內的車型為銷售主力。

外觀方面GM8有著高階MPV車型的大氣，穩重，以及豪華。尤其前進氣格柵和大燈很有設計感。咋車型尺寸方面，GM8長度和軸距比GL8略小，但是在寬度上有一定優勢。

對於一臺高階商務車而言，最重要的當然是內部空間，以及後排的乘坐舒適性。GM8在內部豪華感營造的非常不錯，尤其是第二排兩個“航空頭等艙座椅”，不僅各種角度可以調節，而且還帶有腿部支撐，高配的兩款車型甚至還配備了座椅通風，加熱，以及按摩功能。

傳祺GM8第三排座椅同樣出色，不論空間還是座椅舒適度都讓人很滿意，而且第三排乘客也有獨立的儲物空間。

在三排座椅全部開啟的情況下，傳祺GM8的後備箱空間比GL8略小，但是20寸的登機箱還是可以輕鬆搞定。同時座椅支援四六比例向前翻倒，在非滿載情況下可以更好的拓展空間。

GM8全系搭配2.0T發動機，配合愛信的6AT變速箱，這套動力組合同樣運用在廣汽傳祺GS8這款SUV車型上。最大馬力201匹，最大扭矩320牛.米。另外GM8的底盤懸掛全系採用的是前麥弗遜，後多連桿的獨立懸架，相比GL8低配車型的後“板車懸掛”要實惠的多。

整個駕駛感覺非常符合高階商務座駕的那種平穩和舒適。

整體來說廣汽傳祺GM8，還是一款非常有誠意的車型，無論售價配置以及舒適性都體現了中國產品牌的進步，但是品牌知名度以及影響力和別克還是有差距的，所以要想在高階MPV細分市場站穩腳跟，卻並不是一件容易的事情。

因為工作關係，接觸過各個版本的gl8及多種mpv車型，且均有較多公里數的駕乘體驗。gl8的新款車型不管是從踏板舒適度，操控舒適度，油耗，效能，外觀，內飾各方面有較大改善，值得購買，家用公用都不錯！gm8沒見過，單純看數值是可以，但是說實話，傳祺的車我見過一次事故車，撞上隔離帶，氣囊沒反應，車主被卡在車內，讓人沒信心了