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  • 1 # 繞車一週

    這麼說吧,假如同一款車提供1.6自吸,2.0自吸和2.0t渦輪增壓三款發動機,儀表滿表240㎞/h,1.6和2.0的可能跑不到滿表,但2.0t能跑到或十分接近,廠家應該不會按發動機不同裝配不同的儀表,一般都是裝配相同的儀表盤,畢竟汽車是個規模型產業,這樣有利於成本控制。不過現在越來越多的車採用液晶儀表了,就不存在之個問題了。

  • 2 # 長安君de雜貨鋪

    明明結婚就是兩個人一起過日子的事,為什麼還要求有房有車?

    明明背個包就是為了裝零碎東西的事,為什麼還要古馳、普拉達?

    明明吃個飯就是為了填飽肚子的事,為什麼還要魚翅、燕窩?

    1、因為人的貪慾是無窮無盡的,所以商家投其所好就要造跑得快的車。

    這款車搭載的是SSC自主研發的7.0升V8雙渦輪增壓發動機,最大功率可達1350馬力,匹配7速SMG序列式或7速手動H型變速箱。這一動力系統將使得Tuatara的百公里加速時間在2.78秒,最高時速可達275英里/小時(約合443公里/小時),SSC登上吉尼斯世界最快量產車的寶座。

    這個就是人的貪慾表現出來的樣子。

    2、因為不同的國家對通行速度不一樣,所以只有標準化才最節省成本。

    在中國的交通法裡面有規定,在高速上行駛不得超過120的時速。而在國外的最高時速就跟國內是不一樣的,比如德國有些高速公路是不設上限的。如果汽車的最高時速只有120的時速,那麼在其他的國家就得重新投入研發和生產,造成不必要的浪費。

    從生產效率上來講,自然是不划算的事情。

    3、在遇到突發狀況時,快速提速有避險和逃生的機會。

    在面對公路上出現的突發狀況時,需要在最短時間內提速來躲避危險或超越前車時,如果只有120的時速,萬一躲不過去呢?是不是司機可以告廠家產品質量問題呢?

    因此,即使在中國高速路限速120的情況下,也不會因為規定如此而將車輛速度固定為僅有120的原因。

  • 3 # 我是吳哥

    應該說它在某種特定的條件下是可以達到這個時速的,但是你實際行駛的時候,因為受很多條件限制,才達不到這個數值的。現實中有很多這樣類似的營銷,這跟我們的人性有很大的關係,你試想一下這樣兩個描述,你會偏購買哪一個?一個是你說的最高240KM/H,還有一個寫著,最低60KM/H。你去買車子,不說掏錢買,就說看到後,你去詢單,瞭解的都會是240這家,那個60的,你看都不會去看。我們買東西都想著價效比高,簡單說就是物美價廉,花最少的錢,買最好的貨,不管那些花裡胡哨的功能能不能用上,只要有我們需要的,只要他便宜,很多人都會選擇買它。我生活中也有一些類似的例子,有時候,比如以前我上淘寶,其實,我就只是想要看看,我並不打算買東西的,但是,逛著逛著,有一些生活中的小物品我會不由自主的就下單了,比如說棉籤,垃圾袋,紙巾之類的,雖然還有,也不急著要買,但是我看到一些優惠,活動,就忍不住買了,雖然我不是馬上就用到它,但是佔便宜的心理主導著我去下單,這也是商家抓住消費者心理做的一種營銷。

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