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對植被的破壞。在建設過程中公路兩側工程所設定的築路材料料場、取土場、棄土堆、施工營地和便道等臨時佔地,將破壞原有土壤和植被,使區域內地表裸露增加,風力、水力作用的敏感性增強,較易發生生態環境惡化,穩定性下降。另外,各種施工活動包括土石方工程、橋樑工程、道路平整、施工機械活動、材料堆放、臨時營地都會破壞地表植被。其中,由於土石方的開挖破壞了地表土層,只留下堅硬的岩石,植被難以恢復。其它地表活動造成的植被臨時破壞引起的水土流失也將影響植被的恢復。此外,施工產生的揚塵和其它有害氣體對路邊植被的影響同樣不可忽視,尤其是瀝青的熬煉對附近的植被可造成嚴重傷害,施工人員的活動包括施工和生活亦會對植被產生嚴重的破壞
高速公路建設對生態環境的影響主要在建設期,部分影響會延續到運營期。
1、對水土保持的影響。在高速公路建設過程中,由於採用機械施工,如爆破、採石、挖土、填築、架橋、砌池、碾壓等,使高速公路周邊的植被遭到破壞,同時也影響了地表土壤結構,致使土體抗蝕能力下降,再加上開挖隧道,致使岩土表層脫離,就會導致水土流失,如果在大雨下,更容易引起水土流失。
2、對沿線植被的影響。每年工程建設及各種其他因素損失了一定量的森林植被面積,其中高速公路的建設佔用林地損害植被就有很大比例。在道路施工過程中,道路在林中穿越及對山體的切削,對森林進行部分砍伐。另外,修建時的開挖、填埋、築牆、臨時用地等對植被的破壞是平原區的數倍,可見山體中的高速公路建設對森林植被破壞之大,影響之遠。高速公路工程兩側所設定的取土場、棄土堆、道路平整、橋樑工程、築路料場、施工場地及便道等臨時佔地破壞了原來的植被和土壤。其中,土石方的開挖也破壞了原地表土層,只留下堅硬的岩石,植被也將難以恢復。施工中產生的揚塵以及其他有害氣體對高速公路兩邊的植被影響也不可忽視,尤其是瀝青熬煉過程中對附近的植被可造成不少的傷害。
3、對野生動物及其生存環境的影響。高速公路建設對野生動物的影響主要包括:生境破壞、汙染作用、接近效應、阻隔作用等。高速公路在建設中都會直接或間接使野生動物的生境破碎化,若是直接破壞動物的生境,就會迫使野生動物遷移或喪失。若是間接地破壞,使動物的活動範圍受限,對其覓食、交偶的影響也是很大的。如,一些脊椎動物在自己領域內的遷移地方是相對固定的,而高速公路的建設就會阻止這些動物的遷移。高速公路的建設會影響和干擾野生動物的棲息地,對於一些不會飛的無脊椎動物,那就是一個障礙,阻隔它們的出沒,改變它們的行徑。高速公路施工時的噪聲會給周邊環境的野生動物帶來煩躁不安,影響它們的生存和自由活動等。
4、對景觀的影響。高速公路的建設,對周邊地區的植被造成大量的破壞,如填挖路段、開山工程、築堤工程、護坡工程等對原有地表的植被、景觀造成損壞或變化,使景觀要素也發生改變,區域景觀的比例結構也隨之變化。高速公路作為大型構築物,把相連的景觀區域分裂出來,使亮麗的風景、原有的風貌有一些瑕疵,增加了景觀的碎裂度,產生了分裂效果。