M1A2主戰坦克 M1A2型是M1系列的最新改進型，改進專案眾多，主要包括改進火控系統、提高生存能力、大量採用車輛電子裝置和提高機動性等4大項。 該坦克首次安裝了車長獨立熱像儀，這是該坦克的主要特徵之一。該獨立穩定式熱像儀是坦克具備了獵-殲作戰能力，大大提高坦克在能見度很低情況下與敵交戰能力。該坦克還改進了車長和炮長的顯控裝置，提升資料處理及應戰效率。此外，主炮和車長與炮長的瞄準儀上均安裝了穩定器，進一步提高了行進間射擊效能。M1A2坦克還採用了CO2鐳射測距儀，該測距儀工作波長與熱像儀相同，測距範圍加大，穿透煙幕和塵煙能力更強，對人眼也較安全。 美國M1A1主戰坦克 該坦克配備了新近的戰場管理系統(BMS)，能自動地提供雙方部隊位置、後勤資訊、目標資料和命令等。M1A2配備了自主導航系統，透過GPS衛星定位系統能快速準確標定本身所在方位。 底盤也進行了若干改進，發動機加裝了數位電子控制裝置，提高了省油性和可靠性。 M1基本型的戰鬥全重為54.5噸，A1型戰鬥全重增加至57噸，坦克乘員為4名。M1坦克具備優異的防彈外形，炮塔和車體多用鋼板焊接而成，各部分的裝甲厚度不等，最厚達125mm，最薄為12.5mm。 M1在正面部分裝有先進的喬巴姆裝甲。自1988年6月開始，新生產的M1A1在車體前部加裝貧鈾裝甲。經過特殊處理的這種新型裝甲，強度是原先的5倍。在海灣戰爭中，參戰的M1A1坦克多數換裝了貧鈾裝甲，實戰證明效果非常成功。 M1A1坦克採用了隔倉措施，用裝甲隔板將炮塔內尾倉和乘員艙分隔開，能有效避免二次效應對乘員的傷害。 美國M1A1主戰坦克 M1基本型的主炮為1門北約制式105mmM68E1式線膛炮，與M60坦克的M68炮有所不同。該坦克105mm炮彈基數是55發，其中44發裝在炮塔尾艙內。 M68E1火炮除了可發射M60坦克制式炮彈外，還可發射新研製的M735曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈、M774曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈、M883曳光尾翼穩定脫殼貧鈾彈芯穿甲彈和M737TPDS教練彈。 輔助武器為1挺M240式7.62mm並列機槍，以及炮塔頂裝填手艙口處1挺M240式7.62mm機槍和車長指揮塔上一挺M2式12.7mm機槍。炮塔前部兩側各裝有6管M250煙幕彈發射器，車上還裝有發動機熱煙幕施放裝置。 坦克內部安裝了哈隆全自動滅火系統。動力艙和戰鬥艙中安裝的紅外感測器能在2ms內發現所有著火點並自動啟動滅火系統，能在150ms內把火滅掉。 M1A1坦克採用了指揮儀式數字式坦克火控系統，主要特點是光學主瞄準鏡與火炮/炮塔相互獨立穩定，火炮/炮塔電液驅動，並隨動於主瞄準鏡。該火控系統使M1坦克具有在行進間射擊固定目標和運動目標的能力。炮長主瞄準鏡為單向獨立穩單目潛望式瞄準鏡，它與鐳射測距儀和熱像儀組合，構成測距、晝夜三合一的瞄準鏡。鐳射測距儀原為釹釔鋁石榴石鐳射測距儀，目前已改用工作波長為10.6μm的CO2鐳射測距儀。 為降低成本，而又不太多地降低火控效能，M1基本型沒有配備獨立的車長瞄準鏡，車長不能超越炮長獨立地搜尋、識別和瞄準目標；炮長主瞄準鏡水平向未穩定，僅向低向獨立穩定；減少了彈道資料的自動輸入，僅用4種主要自動輸入的彈道感測器，其他彈道資料引數需要手工輸入。所有這些措施較有效地控制了火控系統的成本，實際成本僅為整車成本的20%。 美國M1A1主戰坦克 M1A1坦克是世界首次採用燃氣輪機作為主動力的制式坦克。發動機採用的是AGT-1500燃氣輪機，輸出功率是1103kW(1500馬力。該機保養簡單、冷卻系統效率高，缺點是燃油消耗率和成本較高。該坦克採用了X-1100-3B全自動傳動裝置和改進型扭杆懸掛。坦克每側有7個鋁製負重輪、1個誘導輪，1個主動輪和2個無輪緣託帶輪，採用T156型雙銷掛膠履帶。 M1A1坦克的越野速度和加速效能非常優秀，最大時速達72km/h，從0至32km/h加速時間只需7秒。
M1A2主戰坦克 M1A2型是M1系列的最新改進型，改進專案眾多，主要包括改進火控系統、提高生存能力、大量採用車輛電子裝置和提高機動性等4大項。 該坦克首次安裝了車長獨立熱像儀，這是該坦克的主要特徵之一。該獨立穩定式熱像儀是坦克具備了獵-殲作戰能力，大大提高坦克在能見度很低情況下與敵交戰能力。該坦克還改進了車長和炮長的顯控裝置，提升資料處理及應戰效率。此外，主炮和車長與炮長的瞄準儀上均安裝了穩定器，進一步提高了行進間射擊效能。M1A2坦克還採用了CO2鐳射測距儀，該測距儀工作波長與熱像儀相同，測距範圍加大，穿透煙幕和塵煙能力更強，對人眼也較安全。 美國M1A1主戰坦克 該坦克配備了新近的戰場管理系統(BMS)，能自動地提供雙方部隊位置、後勤資訊、目標資料和命令等。M1A2配備了自主導航系統，透過GPS衛星定位系統能快速準確標定本身所在方位。 底盤也進行了若干改進，發動機加裝了數位電子控制裝置，提高了省油性和可靠性。 M1基本型的戰鬥全重為54.5噸，A1型戰鬥全重增加至57噸，坦克乘員為4名。M1坦克具備優異的防彈外形，炮塔和車體多用鋼板焊接而成，各部分的裝甲厚度不等，最厚達125mm，最薄為12.5mm。 M1在正面部分裝有先進的喬巴姆裝甲。自1988年6月開始，新生產的M1A1在車體前部加裝貧鈾裝甲。經過特殊處理的這種新型裝甲，強度是原先的5倍。在海灣戰爭中，參戰的M1A1坦克多數換裝了貧鈾裝甲，實戰證明效果非常成功。 M1A1坦克採用了隔倉措施，用裝甲隔板將炮塔內尾倉和乘員艙分隔開，能有效避免二次效應對乘員的傷害。 美國M1A1主戰坦克 M1基本型的主炮為1門北約制式105mmM68E1式線膛炮，與M60坦克的M68炮有所不同。該坦克105mm炮彈基數是55發，其中44發裝在炮塔尾艙內。 M68E1火炮除了可發射M60坦克制式炮彈外，還可發射新研製的M735曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈、M774曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈、M883曳光尾翼穩定脫殼貧鈾彈芯穿甲彈和M737TPDS教練彈。 輔助武器為1挺M240式7.62mm並列機槍，以及炮塔頂裝填手艙口處1挺M240式7.62mm機槍和車長指揮塔上一挺M2式12.7mm機槍。炮塔前部兩側各裝有6管M250煙幕彈發射器，車上還裝有發動機熱煙幕施放裝置。 坦克內部安裝了哈隆全自動滅火系統。動力艙和戰鬥艙中安裝的紅外感測器能在2ms內發現所有著火點並自動啟動滅火系統，能在150ms內把火滅掉。 M1A1坦克採用了指揮儀式數字式坦克火控系統，主要特點是光學主瞄準鏡與火炮/炮塔相互獨立穩定，火炮/炮塔電液驅動，並隨動於主瞄準鏡。該火控系統使M1坦克具有在行進間射擊固定目標和運動目標的能力。炮長主瞄準鏡為單向獨立穩單目潛望式瞄準鏡，它與鐳射測距儀和熱像儀組合，構成測距、晝夜三合一的瞄準鏡。鐳射測距儀原為釹釔鋁石榴石鐳射測距儀，目前已改用工作波長為10.6μm的CO2鐳射測距儀。 為降低成本，而又不太多地降低火控效能，M1基本型沒有配備獨立的車長瞄準鏡，車長不能超越炮長獨立地搜尋、識別和瞄準目標；炮長主瞄準鏡水平向未穩定，僅向低向獨立穩定；減少了彈道資料的自動輸入，僅用4種主要自動輸入的彈道感測器，其他彈道資料引數需要手工輸入。所有這些措施較有效地控制了火控系統的成本，實際成本僅為整車成本的20%。 美國M1A1主戰坦克 M1A1坦克是世界首次採用燃氣輪機作為主動力的制式坦克。發動機採用的是AGT-1500燃氣輪機，輸出功率是1103kW(1500馬力。該機保養簡單、冷卻系統效率高，缺點是燃油消耗率和成本較高。該坦克採用了X-1100-3B全自動傳動裝置和改進型扭杆懸掛。坦克每側有7個鋁製負重輪、1個誘導輪，1個主動輪和2個無輪緣託帶輪，採用T156型雙銷掛膠履帶。 M1A1坦克的越野速度和加速效能非常優秀，最大時速達72km/h，從0至32km/h加速時間只需7秒。