新大洲本田CBF150R有備用油嗎？
CBF150R是新大洲本田推出的一款符合國四排放標準的跨騎摩托車，這款車型因為升級了供油系統，所以它沒有備用油箱，因此也就沒有備油。
為什麼摩托車的備用油箱會和供油系統有關係呢？這就要從摩托車的備用油箱的組成結構說起來，通常情況下摩托車其實是沒有備用油箱的，它只有我們很直觀的能看到的一個主油箱，而所謂的備用油箱，是透過油箱開關高低油位的區別來實現的。簡單來說化油器車型的備用油箱主要是依託於油箱開關而存在的，油箱開關設計之處分別有一個高油位通道和低油位通道，如果車輛滿油狀態下，那麼燃油就會透過高油位通道流入化油器，而如果是少油狀態下，開啟油箱開關備用檔，油箱內的燃油就可以從低位通道流入化油器，所以所謂的摩托車備用油箱就如此簡單。
但電噴系統因為已經沒有了油箱開關，所以就不具備這種先決條件。CBF150R電噴系統之所以沒有油箱開關，主要就在於它的工作方式會比較智慧化，後期的使用中完全沒必要擔心停車狀態下燃油會發生洩漏，所以也就沒有了裝配油箱開關的必要性。
而化油器車型不一樣，它如果沒有油箱開關，後期的使用中很容易會出現漏油現象，因為這類車型的燃油控制，主要依託於化油器內部的浮子和浮針，在這樣的前提下如果不預留一個油箱開關，那麼車輛一旦發生漏油就沒辦法在短時間內徹底制止這種現象，所以在很大程度上就會存在著安全隱患。
透過以上的介紹可以看到，新大洲本田CBF150R因為採用了電噴供油系統，所以就沒有燃油開關，而沒有燃油開關就不具備“備用油箱”的可能，所以這款車就沒有備用油。
對於這類沒有備用油的摩托車，避免半路推車最有效的辦法，就是以油表為參考依據，實際使用需求為標準，提早補充燃油，除此以外別無他法，總而言之，這是一種用車習慣的轉變，有備用油箱就充分利用，沒有完全可以改變策略，沒必要非要糾結這一點。
新大洲本田CBF150R有備用油嗎？
CBF150R是新大洲本田推出的一款符合國四排放標準的跨騎摩托車，這款車型因為升級了供油系統，所以它沒有備用油箱，因此也就沒有備油。
為什麼摩托車的備用油箱會和供油系統有關係呢？這就要從摩托車的備用油箱的組成結構說起來，通常情況下摩托車其實是沒有備用油箱的，它只有我們很直觀的能看到的一個主油箱，而所謂的備用油箱，是透過油箱開關高低油位的區別來實現的。簡單來說化油器車型的備用油箱主要是依託於油箱開關而存在的，油箱開關設計之處分別有一個高油位通道和低油位通道，如果車輛滿油狀態下，那麼燃油就會透過高油位通道流入化油器，而如果是少油狀態下，開啟油箱開關備用檔，油箱內的燃油就可以從低位通道流入化油器，所以所謂的摩托車備用油箱就如此簡單。
但電噴系統因為已經沒有了油箱開關，所以就不具備這種先決條件。CBF150R電噴系統之所以沒有油箱開關，主要就在於它的工作方式會比較智慧化，後期的使用中完全沒必要擔心停車狀態下燃油會發生洩漏，所以也就沒有了裝配油箱開關的必要性。
而化油器車型不一樣，它如果沒有油箱開關，後期的使用中很容易會出現漏油現象，因為這類車型的燃油控制，主要依託於化油器內部的浮子和浮針，在這樣的前提下如果不預留一個油箱開關，那麼車輛一旦發生漏油就沒辦法在短時間內徹底制止這種現象，所以在很大程度上就會存在著安全隱患。
透過以上的介紹可以看到，新大洲本田CBF150R因為採用了電噴供油系統，所以就沒有燃油開關，而沒有燃油開關就不具備“備用油箱”的可能，所以這款車就沒有備用油。
對於這類沒有備用油的摩托車，避免半路推車最有效的辦法，就是以油表為參考依據，實際使用需求為標準，提早補充燃油，除此以外別無他法，總而言之，這是一種用車習慣的轉變，有備用油箱就充分利用，沒有完全可以改變策略，沒必要非要糾結這一點。