題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在SUV熱潮逐漸褪去，轎車比例重新迴歸主線的今天，大家的目光也是重新回到了更為傳統的家用車領域。的確，在這個領域當中，自主品牌做的一直不是特別出色，對比SUV的強勢表現，自主轎車一方面市場地位不夠，一方面產品力對比合資亮點也不多，並且在這其中，傳統的自主轎車經典車型更是少之又少，而EMGRAND EC7與逸動算是其中的傑出代表。比如說題主問到的逸動，在今年就進行了大刀闊斧的改版，在我看來，以目前的整體表現還是有比較大的可購買性的，具體車型的話首先說要選擇自動擋，預算充裕最好是頂配車型。原因有以下幾點，我來給大家分析一下。先說這款車為什麼推薦購買。第一設計比較符合價位要求。注意在這裡不是說設計的多麼好，最起碼結合價位來看算是物超所值。雖然有借鑑的意思，但是好在細節也有一定的處理，對於一款十萬級別的車來說，已經算是比較厚道了。第二點配置豐富性價比高。要說老款的話現在肯定是不具備競爭力了，但是新款增加了整體尺寸，配置也是加入了更先進的主動安全以及智慧化的功能，十萬的價格買到自適應巡航主動剎車，還有2700mm的軸距，還要啥腳踏車呢？第三點動力經典穩定性強。與名爵6不同，雖然逸動設計還算運動，但是它的效能表現真心一般，老款重新調教的發動機沒有太大的駕駛感受變化，突出的就是一個穩定性，再加上愛信六速手自一體變速箱的支援，整體的亮點就是可靠耐用。說完了值得購買的理由再來說說具體車型。先說最先考慮自動擋的原因其實也很簡單，愛信6AT往這一擺要比雙離合，CVT都有吸引力。其次就是這臺車要說買個人感覺頂配最合適，因為在頂配車型上，各種亮點配置都比較齊全，並且價位也不是很高，終端優惠之後，最起碼五千到八千的幅度還是有的，落地價格相對比來說也比較實惠。

逸動車系的配置亮點，內建百度CarLife和高德地圖雙導航系統算是最大亮點。可以實現手機互聯、語音控制、語音導航、多媒體操作等功能；而後者高德地圖則具備可以透過無線流量來隨時更新地圖等優勢。

全新逸動的in Call系統集成了雙導航系統，並可以使用百度Carlife功能。長安沒有隨波逐流的做手機投屏，我認為這是正確的選擇，因為從使用者體驗的角度而言，什麼都抵不過手機的更新速度，所以將這個娛樂系統中最重要的導航做好了，其實就是討好使用者的最佳捷徑。逸動的百度Carlife支援安卓和蘋果裝置，在手機端安裝App後，用相應的資料線就可以連線到車載多媒體系統。

長安逸動搭載Blue Core 1.6L發動機，最大功率92KW，最大扭矩160N·m，引數表現超越同級合資車型。DVVT進排氣可變正時系統的配置，配合上STT智慧節油系統，百公里僅6.2個油耗，超過了合資品牌同級車型油耗表現。長安逸動，在給您帶來全新動力感受的同時，讓你暢享經濟時代的省油體驗！

關於長安逸動質量怎麼樣，就到這裡，中國的新能源市場不斷在發展。祝願更多的消費者能夠買上自己心儀的汽車，也祝願中國的汽車市場能有更多的新能源汽車。

逸動作為長安旗下比較有代表作的一款車型，從2012年3月份上市以來已經走過7年的風雨歷程，為長安奠定了一定的市場基礎。

這款車的外觀方面表現的比較時尚，整體設計也比較討好年輕人。前臉使用長安家族化的蝶翼式中網，並且使用大量的鍍鉻裝飾加以點綴，配合炯炯有神的前大燈組，整體給人的感覺非常動感。

側面給人的感覺非常修長，腰線也比較柔美，五輻式雙色輪轂的造型比較時尚。新車長寬高分別為4710/1820/1505毫米，軸距為2700毫米，保障了其後排乘坐舒適性。

尾部設計比較簡潔，整體與前臉相呼應，尾燈的造型是我比較喜歡的地方，有種雷克薩斯的味道，兩側尾燈中間用一條鍍鉻裝飾進行貫穿，上方是長安標識。

內飾部分依舊是長安的家族化設計，整體佈局非常的簡潔，功能區劃分的很清晰。平底方向盤和金屬拉絲面板的加入，增添了一絲運動氣息。配置方面也十分豐富，全系標配多功能方向盤，倒車雷達，上坡輔助，一鍵啟動等，7英寸的中控觸控式螢幕支援GPS導航，高配車型為10.25英寸，並且有車聯網和語音識別功能，但是遺憾的是都不支援手機互聯。

動力方面，目前現款車型全系搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率128馬力，最大扭矩168牛米，匹配的是5檔手動和愛信6AT變速箱。並且未來這款車將會搭載長安最新的藍鯨系列1.4T發動機，匹配6速手動或7速溼式雙離合變速箱，這套動力總成全部為長安自主研發，未來還是比較值得期待的。

總的來說長安逸動這款車完全符合家用代步這種需求，雖然給不了你一些運動感，但是實用性還是不錯的。個人認為價效比最高的一款就是指導價8.79萬的1.6升自動先鋒版，配置已經完全夠用了。