新車的內飾自然也是採用了家族式設計，肉眼可及的地方都大量採用了皮質包裹，十分有質感。這款車還採用了懸浮式中控屏，10.1英寸的螢幕內部置入了最新一代網際網路汽車智慧系統，保障用車便捷性。大面積的皮革包裹，10.1英寸懸浮式中控屏，12.4英寸全液晶儀表，並且我們還很明顯的看到了”刺眼“的紅色”super sport“按鈕。
動力方面，名爵HS將搭載1.5T/2.0T兩種動力，最大功率別離為169馬力和220馬力，尾標則別離對應20T/30T，其間2.0T（30T）車型還將提供四驅版本，傳動系統匹配6速手動和7速雙離合器變速箱。新車整體動力水平尚可，相比現款名爵GS動力小幅提升。
四驅車型也是有的，由GKN提供的適時四驅系統理論上能夠在前後橋0:100和50:50的動力間相切換。日常行駛時處於兩驅狀態，但在場景需要時（運動狀態、強制鎖止或雨雪天氣）就會進入四驅狀態。對於城市型SUV而言，這套結構談不上硬派越野，但對於提高透過性、提升駕駛樂趣和安全性上是很有幫助的，這一點想必地處東北三省的朋友會更有感觸。
高效能荷爾蒙SUV——名爵HS ，這是上汽對於這款心血之作的稱呼！而我在與這輛車接觸之後，感覺這個片語或許應該如此解讀：技術集大成SUV，荷爾蒙只為吸引年輕人而來。
新車的內飾自然也是採用了家族式設計，肉眼可及的地方都大量採用了皮質包裹，十分有質感。這款車還採用了懸浮式中控屏，10.1英寸的螢幕內部置入了最新一代網際網路汽車智慧系統，保障用車便捷性。大面積的皮革包裹，10.1英寸懸浮式中控屏，12.4英寸全液晶儀表，並且我們還很明顯的看到了”刺眼“的紅色”super sport“按鈕。
動力方面，名爵HS將搭載1.5T/2.0T兩種動力，最大功率別離為169馬力和220馬力，尾標則別離對應20T/30T，其間2.0T（30T）車型還將提供四驅版本，傳動系統匹配6速手動和7速雙離合器變速箱。新車整體動力水平尚可，相比現款名爵GS動力小幅提升。
四驅車型也是有的，由GKN提供的適時四驅系統理論上能夠在前後橋0:100和50:50的動力間相切換。日常行駛時處於兩驅狀態，但在場景需要時（運動狀態、強制鎖止或雨雪天氣）就會進入四驅狀態。對於城市型SUV而言，這套結構談不上硬派越野，但對於提高透過性、提升駕駛樂趣和安全性上是很有幫助的，這一點想必地處東北三省的朋友會更有感觸。
高效能荷爾蒙SUV——名爵HS ，這是上汽對於這款心血之作的稱呼！而我在與這輛車接觸之後，感覺這個片語或許應該如此解讀：技術集大成SUV，荷爾蒙只為吸引年輕人而來。