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1 # 老侯解車
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2 # 燚火源之神
你想多了，除了發生特大交通事故使底盤撕裂以外，單憑坐，是永遠不會坐壞的。底盤是車輛最牢固的部件。是用高強度鋼板衝壓而成，重要部位更是經過強化處理，還有加強筋，加強梁的輔助。就算車輛開報廢了底盤也就是生點鏽，不會斷裂的。
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3 # 早晨食素
只要能擠進去，就不會斷，當然正常情況下，碰到斷軸的Sagitar一類的倒黴。
汽車都有一個最大承重量，到了，不會底盤斷裂的，只能說對車身部件的工作狀態和壽命有不可預估的傷害。
超過了汽車的最大承重量一點點，沒事。超過很多，就危險了。
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4 # 售後服務技術總監
你提的這個問題比較有意思，首先汽車超員肯給是不行的，無論對車輛有沒有影響，都不能這樣做。下面再來討論一下車身負載的問題，汽車的車身是相當結實的，沒有你想象的那麼脆弱，不然怎麼保障車內乘員的安全性呢？現在轎車大多都是使用承載式車身，所以車身結構強度是非常高的，就算5座車坐10個人對車身結構也不會造成影響，那麼為什麼不能超員或超重呢？這是因為車身雖然可以承受這個重量，但是懸掛系統卻承受不了。每個車型都有一個整備質量和最大總質量，整備質量就是車輛自身的重量，總質量就是車輛載重以後的最大重量，用總質量減去整備質量就是這款車的最大載重量。汽車的懸掛系統在設計之初就對這個載重量有設定，如果你超過車輛的最大載重量就會對懸掛系統造成影響，最常見的就是車身被壓趴下了，如果這樣行駛會造成減震器漏油，減震塔裂紋，減震彈簧損壞等問題，所以一定不要超過廠家設計的最大載重量。
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5 # 啟名星
肯定不會啊，一般轎車正常載五個人，最多能裝七八個人，如果是小孩的話，可能裝的更多，不過不管裝多少，它的承重量是不變的，就跟電梯一樣，不管最終坐幾個人，總之總重量不會超過1000kg，也就是一噸。轎車的底盤可不是紙做的，而是鋼結構，怎麼著也能承載自身重量的兩倍吧，就跟舉重一樣，一個職業運動員都能輕鬆舉起自身體重兩倍的槓鈴，更何況是汽車，再說了什麼情況算人多呢？
是這種？
還是這種？亦或是這種？
還有現在交通法規這麼嚴，你想超載都難，更何況是把車底盤壓斷呢～～
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呵呵，這個問題真是挺有趣的。不過可以告訴你，放心吧，就是坐再多的人，也不會把這個底板壓壞的。
為什麼這樣說呢？你可能不瞭解現在轎車的結構，普遍採用的是承載式車身，底板不僅僅承載車上座椅及乘員的重量，它還是車身結構的一部分，參與承載車身結構重量，和汽車的ABC柱、前後圍擋板共同組成乘員艙，無論是強度還是剛度，都是非常高的。
一般汽車的地板分為前地板和後地板，它們都由高強度的鋼板衝壓而成。為了使其有足夠的剛度和強度，在上面壓制了很多加強筋和凸凹平臺，並在多處加橫樑、加強板等，為了保證足夠的安全性，有些車型甚至使用了超高強度的熱成型鋼。這樣的結構和強度，甚至在汽車發生強烈碰撞時，地板都不會彎折。坐幾個人，才多大的力量，怎麼可能把地板壓斷呢？
所以，你的擔心完全是多餘的。汽車在設計製造時，已經考慮到很多極端情況了。絕對不會發生正常使用條件下，結構件遭到破壞的現象。