哈囉，你好！油降價跟我沒關係，因為我長期加私油，你降他更降，哈囉，你自己去加滿油箱去吧，氣死你，最近出現了很多狗。

傷心！因為這個油價的真實情況還是漲了，並不是真正意義上的跌了，因為它的參照是漲到最高位時的有限回落，漲了1400多，跌了300多。所以大家說每次下蹲是為了下次更有力量的反彈。

油價之前都已經四連漲了，就偶爾的下調一次，有什麼好開心的呢？因為油價畢竟還在高位！

這輪調價的原因在於上一輪調價結束後，受到全球股市大跌、美國原油庫存上漲、沙特承諾將增加產量等眾多因素影響，國際原油市場面臨利空，原油價格呈現大幅下滑走勢！

而之前，油價卻不斷上調，為開車出行增加了較高的成本！

“四連漲”期間，汽、柴油累計漲幅分別達到每噸730元和705元，92號汽油累計上調0.57元/升，車主加50升汽油要多花近30元！這些多支出的費用你說是該高興還是該傷心？

據說下一輪調價視窗將於2018年11月16日24時開啟。從目前來看，後期原油價格可能會有一定的反彈，也就是說在短暫的下調後，油價仍然會繼續漲！

所以油價的上漲是大趨勢，這次的下調根本就不值得高興！

以上純屬個人觀點，僅供參考！

據此入市，風險自擔！股市有風險，入市需謹慎！

談不上傷心還是高興，只能說是欣慰，雖說價格回撥，但比起國外油價還是有著不小的差距。對於用車一族來說，或漲或跌，車子該開還是開，影響不是很大，心理上有些許欣慰罷了，國家還是在努力的跟國際原油價格接軌。

為何要高興，又為啥要傷心？

根據專業機構的監控預測，本輪調價視窗期，國際原油變化率為-7.02%，對應國內成品油下調幅度360元/噸，即將迎來年內最大降幅，我簡單測算了一下，每升汽油預計降價0.27元左右，加滿一箱油大概能省個13塊左右，夠吃個早餐了，不應該高興嗎？

但要說傷心也不是沒有道理，畢竟降價來的太遲太晚，連漲四次才降一次，這次降得幅度雖然比較大，但是前兩次漲價加起來也比這次降的多，有點進一步推兩步的感覺，總體趨勢還是上漲，

高興也好，傷心也罷，今晚別加油了，等著明天降價再加。

打架的時候，拳頭退後一點，是為了更加猛烈地出擊，這個物理學道理很好地闡釋瞭如今油價的運動規律，所以開車的見到油價下跌，第一個反應不是高興，而是膽戰心驚。

肯定高興，用車成本低了生活成本低了壓力小！從另一方面也說國際環境與秩序也變好了每當國際環境充滿矛盾之際就是油價上漲之時！

油價降了，意味著更高的油價要來了，心中充滿恐懼，哪有高興。油價都是降一毛漲三毛，迴圈反覆高出來的，油價再降幾次，就要衝破十元大關了。