如果有題主說的情況，我願意以一位中國軍人的身份，駕駛霍克3型驅逐機（中國空軍早期機型），與英雄比翼，血染長空。

看到這個題目，我首先衝入腦海的是富二代高材生不泡妞不怕死駕機衝向日本軍艦的場景。還有高志航駕駛雙翼霍克3戰機，與先進日機周旋較量在天空的場景；即使面對訓練更充分的日軍，即使戰機有代差也毫無退縮，可歌可泣。高志航駕駛的霍克3型戰機，全世界目前只有一架，在泰國的空軍博物館，我特地去拍了張合影，如下圖。

所以作為一個華人，如果回到那個年代，當然是想駕駛霍克與日軍奮戰。有人說駕駛雙翼機對擊單翼機不是找死嗎？是的，當時中國空軍損失極大，基本是接近全軍覆沒，就是在這樣艱難和代差的情況下，與日本陸軍航空兵作戰的。日本陸軍航空兵還沒有更先進的零戰，零戰都是日本海軍航空兵的。

不過作戰不是頭腦發熱，要兼顧，飛機戰鬥可不是像小孩打群架，不是動不動就撞飛機的，我們的宣傳和反思，不能只盯著這一面來看。比如戰術配合的講究，單拿武器系統來說，你的瞄準器具是怎麼弄，提前量怎麼設定。瞄準器具是機械還是光學，這是一套很系統很嚴謹的流程，我們忽略很多，不能一駕飛機飛上天就完事了。打不過就撞，這種宣傳有誤。（但我個人佩服沈崇海的精神和勇氣，）

當然也有人說駕駛盟軍美軍的轟炸機，同溫層堡壘B29轟炸機，因為安全。確實，這個飛機飛的高，自衛能力強，安全係數高，能返航回家的機率很大。也有人想駕駛P51Mustang戰機，二戰效能最優異的戰鬥機之一，格鬥效能優良。不過其實嚴格來講，以西方的觀點，二戰時期是指1939-1945，不是1937年！