我是做福特售後維修的，你是說最新的全系三缸機嗎？這款車第一批目前所搭載的發動機是進口的，全款買車發動機質保三年，分期買車發動機會質保五年，這款車外形設計的沒得說，非常好看，功能也挺多的，如果入手建議入手1.5T的，駕駛體驗會非常不錯的，希望對你的提問有所幫助。

FOCUS是著重操控的家用買菜車，一如既往的前麥佛遜後多連桿獨立懸掛，20萬以上級別的底盤調校，充沛的動力（經典款2.0L自然吸氣/現款1.5T渦輪增壓）都是其特點。要說不好的地方就是車輛偏重，後排乘坐空間較小（被多連桿獨立懸掛侵佔），還有就是油耗偏高，隔音一般。

現款FOCUS有三種動力配置，分別是直列四缸1.6L Ti-VCT自然吸氣發動機、直列三缸1.0T EcoBoost 125渦輪增壓發動機、直列四缸1.5T EcoBoost 180渦輪增壓發動機。

我推薦你預算足夠就買1.5T運動版（1.5T車型只有6AT一種變速箱），因為另外兩個動力配置肉，是真的肉。1.0T的是三缸發動機，很抖。1.6L的又有那個垃圾雙離合。

如果你喜歡FOCUS的外觀，那麼在開過之後也會喜歡上FOCUS的駕駛感覺和操控效能。

選擇FOCUS，簡單來說就是選了個好底盤，有興致的時候到山路去攻幾個彎道，你就明白了。

福特FOCUS是運動效能很棒的一款車，它的兩廂在國外是原型車，FOCUS引進到國內後針對中國市場推出了三廂版。 他的優點就是：擁有同級別非常出色的底盤懸架系統，這款車的後懸架採用的是最佳化多連桿獨立懸架，同時配有副車架和底盤加強橫樑，就是油耗比同級別的車型，略高！作為美系車型，油耗比其他車系高一點也屬於正常現象！

去年10月，福特因燃油系統問題召回了150萬輛2012-2018款福特FOCUS(Ford Focus)汽車。雖然這個問題本應得到解決，但看起來還是有一小部分沒有解決掉這個問題，為此，福特近日二度宣佈召回。

當地時間週二，福特宣佈召回5.8萬輛左右福特FOCUS汽車，涉及車型包括2012 - 2017款福特FOCUS2.0L直噴I4、2013 - 2014款福特FOCUS ST。

根據這家汽車製造商自己披露，此次召回的汽車沒有收到針對動力系統控制模組的軟體更新。目前還不清楚這些車輛沒有得到適當更新的原因。

這次的修復工作跟上次一樣簡單。經銷商將接受召回車輛，然後在動力總成控制模組上安裝正確的軟體校準軟體。技術人員還將根據需要檢查並更換碳罐、油箱和燃料輸送模組。福特建議車主在送去維修之前至少保證汽車油箱加滿了一般的汽油。

我有一輛09款，除了油耗其他方面都滿意。操控性非常好，僅次於BMW3 Series。因為我是從FOCUS換的3系。如果僅僅考慮家用，沒有操控性需求，最好考慮買個suv，更實用