地鐵，公交大多數都是上班族，每天上下班都很累，大家都想在途中坐坐，歇歇。如年輕人讓座，那是他們愛心道德使然，不要用道德綁架令讓座成為“必然”。城裡有很多老人一天到晚閒著沒事幹，比剛下班的年輕人還精神。特別在下班途中，有的年輕人上了一天的班已經很累，看到老人上來，也得艱難的站起已經累得感覺很重的身子給老人讓座。“尊老愛幼是中華民族的傳統美德，給有需要的人士讓座”，乍一聽，沒毛病，後來自己坐公交，地鐵多了，聽後半句聽出毛病來了，“給〈有〉需要的人士座”，誰不需要？！不論年少年長都需要。應該把“有需要”改為“更需要”，意思是我現在有座著，上來的人我覺得他比我更需要坐，我讓座，我覺得自己比別人更需要坐，我就不用讓座。還有“女士優先車廂”，聽起來很紳士，但感覺有譁眾取寵之嫌，難道男士都不會累的嗎？而且感覺把女士看弱了吧？！不需要太多的花梢，我覺得還是“互相尊重”才是和諧社會的根本。

我有一次坐公交大巴，半途上來了一位頭髮斑白的老人，但身子看起來還很硬朗。我站了起來，打算把座位讓會他，這時老人輕輕地在我肩上拍了兩下：“小姑娘，謝謝了。我覺得我自己還不算老。說完，對我笑了。過了二個站後，老人中途下車了。臨走時，他留給我一個謝意的微笑，在我眼中那更是一個不老的微笑。

老伯伯的行為令我心頭一震。他是第一個拒絕我讓座的人，這“異常”行為多少使我有些驚愕。我開始由衷地敬佩起這位老人。但和這一次不同，後來在乘車時也多次遇到這樣的情況：坐在車壁上寫著“老人、孕婦、殘疾人”的“特殊座位”上的年輕人，也許他們看見了那幾個醒目的紅字，看到了老人上車卻絲毫不打算挪窩，或許他們心裡明白，自己正是更需要這個座位的“老人”?其實，這簡單的讓座行為已絕非僅僅是一個人的道德、素質問題了。人的心理年齡在左右著自己的行為，當他的心“老得連路都走不動”時，他已經對周圍的一切漠不關心、熟視無睹了，這樣的人才是真正的“老”了。

有時候人生真的就像坐一程車。要經受各種未知的顛簸，有人能從容自信地欣賞到窗外的風景，懷著激情享受和駕馭生活；而有人即使是安穩地坐在座位上，卻也看不到眼前稍縱即逝的美景，因為他們根本就沒有更多的精力和情感去擁抱這個世界，這顆“枯竭乾涸、老去的心”已經無法面對艱難。

這個問題呢，應該說好多人在問，也似乎否很困惑。既然說到道德層面，我想說，讓座一定是一個人的美德，當遇到老婦病幼，作為一個正常的成年人，都應該起立讓座。否則於心有愧。當然不讓座並不犯法，面對不讓座時對方的蠻橫無理甚至打罵，盡力剋制，所謂被狗咬了，你總不會也去咬他吧。

讓座是美德但不讓也不是錯，畢竟乘車都掏錢了，也沒有必要也沒有義務非要讓座，更沒有必要拿道德來綁架人，也沒有必要繹常發上來擾亂視聽。

讓座是一種美德，但索座也是一種惡行。應該說，老弱病殘孕幼專座是什麼人坐的己明確了，好理解不會有歧義。除此之外的座位就不是硬性規定的，讓是高境界修養好，不讓也無太大厚非，不該強求。另外，就算是前述之專座，因你不知年青人坐著是否有病身體不適？（例如發燒感冒痛經等等）按理他是完全有權就座的，其他人就無權硬向他索座，甚至出現罵人打人的行為。還是應提倡互讓包容才對，一旦出現了打罵行為，你的人格道德已經貼地了。