5萬多元恐怕是事故車吧，目前2017款的宋MAX，在二手車市場最便宜的也要6萬多。

對於中國產車來說，我想大家都是比較擔心它們的品質，雖然中國產品牌的造車水平和從前比起來有所提高，但是依舊存在著一些小毛病，二手車的話想必更是讓人不放心，這位台州網友卻說比亞迪的造車工藝在自主品牌中絕對是數一數二的，甚至和一些合資品牌有著不相上下的水平，在可靠性方面完全不用有過多的擔心，更何況他的這臺車目前也只有一年多的車齡。

MPV車型由於車身尺寸比較大，大多數都有著不低的油耗，這也是很多家庭在選車的時候不敢選MPV的原因，可是台州網友在路上卻發現了一個驚人的現象，在擁堵的城市中行駛的情況下，該車的綜合油耗依舊在7.5L左右，這樣的油耗絕對是同級別中少有的，也能夠在後期節省一大筆用車成本，讓他感覺賺翻了。不過，除了這些優勢，其他方面的實力也是需要我們來了解一下的。

全新的設計師為這臺車注入了驚豔的設計語言，大尺寸的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，使得前臉有著很強的衝擊力，兩側“L”型的日間行車燈均採用了LED的光源，使得前臉也有著足夠多的個性範。

走進車內，平底式的方向盤讓你有著強烈的駕駛慾望，超大尺寸的中控液晶螢幕也帶來了十足的科技感，而烤漆飾板的拼接提升了車內的檔次感，同時襯托出了幾分優雅的氣質。

總的來說，6.67萬元入手這臺車還是很合適的，這臺車的整天狀態和新車沒有太大的區別，而價格卻便宜了差不多一半。之所以掉價多，還是因為比亞迪的品牌溢價太差，但畢竟是1年的準新車，如果賣5萬多，多半是有貓膩在裡面。

不要道聽途說

自己去親身試駕一下看看

我試駕過

外形不錯

空間很差

內飾廉價

只有大屏

駕感一般

不如桑塔納

不推薦

不知道你問這個問題的目的何在，我是不是找個二手的事故BBA或者二手車商為了吸引你故意超低價的合資車，就可以說，合資車好便宜，是不是手中國產車衝擊？

首先新車也不是很貴，宋MAX除了被吐槽油耗高其他沒什麼，不過這裡要說明的是，在實測的時候，曾經開過5.9L的油耗，這個見仁見智，要說價格，那還要看車型之類的，畢竟上市才一年多，誰願意賠錢賣呢，還不如貸款買新的。

17年 宋MAX大概就是8萬多一點的樣子基本上都在兩萬公里左右，車輛磨損使用都不會太大，所以只要找到一個車況完好的車那一定是值得的。

不建議購買，宋MAX在中保研安全碰撞實驗中碰撞成績很差，車內乘員更是拿到了差評。

在正面25%偏置碰撞中A柱嚴重變形。

車門因下部擠壓而開啟，失去保護作用。

輪胎對車身下部侵襲較大，乘員艙受擠壓變形，車內乘員膝部可能造成擠壓。

在側碰中，從圖片看車身B柱可能已經斷裂，明顯車身強度不夠，無法保證車內乘員安全。

比亞迪宋MAX低配版只有主副駕駛安全氣囊，前後排都沒有側氣囊和頭部氣簾。中配車增加了前排側氣囊，頂配車才有前排側氣囊和前後排頭部氣簾。

透過中保研的碰撞試驗不難看出宋MAX在車身強度方面存在致命缺陷，對車內乘員保護性太差。

行車安全第一，一個人一輩子安全小心駕駛也許能夠不發生交通事故，但卻無法保證別人不會撞到你，連車內乘員安全都沒發保證的車，你真的放心開車上路嗎，你煩心讓你的家人坐裡面嗎？

二手的比亞迪宋麥克斯值不值得購買？關鍵要看這輛車賣多少錢，現在二手的送麥克斯新車也不貴，最低配的手動擋也就八九萬塊錢，就能夠搞定，所以說如果說這臺二手車賣五萬塊錢，那你可以考慮，只要沒有什麼大的事故，那就值得入手

隨著現在人們的生活水準越來越高，對於車的檔次和駕駛的方便程度都是有一定需求的，送麥克斯是比實用的六座車型，但是建議你有條件的話，儘量選擇自動擋，尤其是選擇年限比較近的車齡的麥克斯

而且這款車在今年實現了一個生機，就是他有傳統的自動擋升級為電子檔所以說我建議你如果夠買的話，儘量買今年上市的這種電子檔的車型

總之一句話，這個車我覺得值得購買，那是關鍵，看價格是多少，市面上有大量的準新車送麥克斯，再出售很多人，買了之後會感覺這個車身比較窄，當然，這是他的一個缺點，其實從實用的角度來看，無論是麥克斯的六座車型，或者是七座車型都是比較實用的，尤其是在今年，七座車型已經取消了，每兩年需要一次上線檢測的政策，而且麥克斯的七座車型是可以放倒純平的，直接可以在後面睡覺，所以說我建議你還是有條件的話，直接買一個宋麥克斯的七座