價效比可以，畢竟價格在那兒放著。如果合資上這些配置，得25w往上走。中國產發展到今天，技術相較十五年前進步不知多少。而我們的工業水平在那兒放著，不能和老牌工業國家抗衡，凡事都有一個從發展的過程，希望中國汽車工業穩步前進吧。還有，奇瑞是國內唯一一個靜心搞技術的。飛機輪船發動機都造，它的發動機代表了中國產最高水平。

星途是奇瑞推出的高階品牌，分為標軸版與長軸距版，售價區間為12.59-17.59萬元。

星途TX的外觀很有衝擊力，大尺寸的進氣口造型很個性大氣，內部蜂窩狀的中網也體現了運動的氣息，除了入門級都配備的是LED大燈，照明效果還是很不錯的，開這樣一款車上街絕對是這條街最靚的仔。

星途TX標軸版的軸距僅為2715mm，而TXL版本為2800mm，相信選擇後者的人會更多一些，比較符合中型SUV的定位，其實車企也有著小心思在裡面，有了對比後對於長軸版的認可度會更高

星途TX這麼高的定價，肯定會塞進去不少配置，標配了前排側氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制系統、疲勞駕駛模式、倒車雷達、定速巡航、全景天窗、7英寸液晶儀表、10.25英寸觸控式螢幕、GPS導航、語音識別、雄獅智雲 2.0車聯網等實用高階的配置。

動力上全系搭載了1.6T發動機，最大馬力為197，峰值扭矩為290牛·米，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，動力本以為有點小馬拉大車的感覺，在試駕中油門響應還是挺積極的，換擋也感受不到太明顯的頓挫。

奇瑞星途LX是今年10月份剛上市的一款車型，指導價12.59-15.09萬，軸距2670mm，車長4533mm，緊湊級SUV車型。動力總成上就是奇瑞這套熟悉的1.6T渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱，官方百公里加速8.8s，制動距離為40.83米。

總體配置還可以，只是最低配的配置有點低，沒有備胎和主動剎車、360度全景影像和全景天窗，這些配置其餘版本都有，總體還可以，燈光為矩陣式LED大燈，中控為12.3英寸觸控液晶螢幕，其餘配置也挺豐富。

總體來說還是可以吧，只是我感覺如果預算充足，如果買星途LX的頂配不如看看星途TXL，可以買到兩驅星耀版，指導價15.59萬，多5千左右，軸距2800mm，動力總成也是1.6T+7DCT，總體配置相比星途LX有得有失，但是也很豐富，軸距更長，個人更喜歡星途TXL的外觀。

綜合來看星途LX在市場上這個價位區間裡總體還是不錯的，配置豐富，動力強勁，可以考慮一下中配，低配的配置相對有點低了，喜歡可以試駕一下，這樣才能知道是否適合自己。

大家好，我是懂車滴！題主問星途LX價效比高不高？我先介紹一下這款車，然後再看價效比吧。

星途-LX上市的時間是10月8日，星途-LX是奇瑞旗下高階品牌星途推出的全新緊湊型suv，新車一共有同種排量的4款車型，銷售價格為12.79-15.59萬元。這款車在各方面的表現如何呢？一起來看看吧！

在外觀方面，星途-LX上市採用的是全新的設計語言，整車看起來非常的科幻，和前衛。車燈的貫穿設計於鍍鉻條呼應，加強了整車的層次感。並且車身尺寸為4533x1848x1699mm，軸距為2670mm。車尾造型具有強烈的立體感，而且19英寸的輪轂和雙出排氣更加運動。

在內飾方面，用料和做工更加考究了。十分有檔次，在中控臺採用的是撞色設計，搭配觸碰空調面板和全新電子檔把，木紋和縫隙皮革，讓整體質感和科技感得到了很好的保證。配置上也是非常豐富的，搭載了最新系統，擁有AR導航，人臉識別的技術，還能實現網路影片和車載KTV等娛樂。星途-LX上市之後的銷量，大多要歸功於配置。

動力方面用的是1.6T渦輪增壓發動機，匹配的是7速溼式雙離合變速箱。最大功率是197馬力，最大扭矩是290N.m，動力還是非常不錯的。在懸架方面，新車使用的是前麥弗遜式獨立懸架，後為多連桿式獨立懸架。抗震效果極好。

在空間上，星途-LX上市很多人覺得這個空間特別舒服，後排的腿部空間很充足，眾向空間也是比較大的，雖然在後排中間位置地板略微凸起。但是絲毫不影響，並且還在後排提供了兩個usb介面和可放置手機的儲物槽，設計得很用心。

星途-LX作為星途品牌下的第二款suv車型，採用了全新的設計，更加的有辨識度了。並且它的銷售市場是競爭最激烈的，星途-LX主打的是智慧互聯配置和整體豪華感的緊湊型suv，更能滿足不同消費者的需求，價效比還是超高的。

如果買瑞虎8的話，我建議買星途LX檔次不在一個級別，價格也差不多，我先試駕星途然後去試駕虎8直接就不想試虎8，內飾和外觀無法比的。星途這個價格去買合資品牌同等價格，你就會知道價效比，希望星途4S店越來越多