從配置和價錢方面來說的話沒什麼區別。價格都是3498，屬於同一級別產品。

捷安特XTC800是捷安特XTC系列山地車中的入門車型。對於想真正體驗山地車運動的初學者來說，是一款價效比較高的車型。此外，XTC800用於長途騎行，也非常合適。

XTC800的配置與定位：

捷安特XTC系列山地車屬於運動級山地車，在配置上主要考慮到整車的運動效能。雖然官方售價3498元的XTC800是該系列中的最初級車型，但其配置對於山地車初學者來說，也算是非常不錯了。

捷安特XTC800使用捷安特ALUXX SL材質的高效能鋁合金車架，搭配帶有線控鎖死功能的前叉。變速套件採用禧瑪諾專業入門級DEORE套件。這樣的配置對於輕度的越野騎行來說已經可以勝任，3x10速的配置，作為長途騎行和日常通勤用車，更是綽綽有餘。

剎車系統方面，雖然XTC800僅採用禧瑪諾入門級液壓碟剎，但對於強度不至於過高的越野騎行來說，已經能夠提供足夠的制動效果和出色的手感。輪組的效能表現中規中矩，雖然達不到極致，但對於3000多元價位的整車和它所針對的人群來說，用起來也完全沒有問題。

20款美利達挑戰者300，色彩搭配基本上延續了19款風格的特點，藍色和黑色的冰裂縫非常漂亮。對於配置更改，20美利達挑戰者300升級了禧瑪NuoM6000

20美利達挑戰者300新車售價：3498元左右20美利達挑戰者300配置：

尺寸：15 17 19車輪直徑27.5

框架：美利達內接線鋁合金框架

前叉：SR線控鎖緊減震前叉

車把：MOREPASSION鋁合金車把

坐管：鋁合金31.6*350mm

前撥：禧瑪諾M6000撥號

後撥：禧瑪諾M610撥盤

剎車：禧瑪諾MT200油剎

飛輪：禧瑪諾HG500飛輪

花鼓：佩林花鼓

牙盤：鋁合金40/30/22T牙盤

輪胎：Magis 27.5外輪胎

根據我騎行過2個品牌的山地來看，美利達的車會比捷安特的沉，但是會比捷安特的抗造。“坦克達”的稱號不是浪得虛名的。