回覆列表
  • 1 # 貓眼看車

    動力:放棄Lavida,Sylphy,選擇CIVIC。前兩款車就算選擇最大排量包括增壓版本,其提供的動力也極為有限,都是主打居家大空間的,屬於溫文爾雅的型別。CIVIC選擇1.5T,扭矩、功率、馬力都大幅領先於前兩款車,實際效能任何一家汽車網站都有車主的真實反饋,現在提到效能車就肯定少不了CIVIC,選他沒錯。(下圖為CIVIC)

    舒適:放棄Lavida、CIVIC,選擇Sylphy。日產幾十年堅持的舒適性造車理念讓Sylphy成為家用轎車中舒適性最高的車之一。前後排空間極為寬敞,尤其後排縱向空間,媲美甚至超越部分B級車,懸架也是調教的更加趨向於舒服。Lavida略微硬一點點,CIVIC因為溜背造型,內部實際乘坐空間肯定受到影響,比如後排頭部空間,舒適性不及Sylphy。(下圖為Sylphy後排空間)

  • 2 # 車行湘北

    COROLLA新平臺的即將上市,Sylphy也是新款即將上市,CIVIC是中期改款,這三款車,實話,你要是我給你推薦一款,我個人沒有主意,因為這三款車在我看來都是一樣的優秀,一樣的不優秀,所以最後怎麼選擇,一參考外形,你覺得哪個酷就選哪個,第二參考配置差不多的同等情況下,哪個價格最便宜,然後就選那個~

  • 3 # 儒風小城

    追求舒適和動力這個組合還真不好選。為什麼呢?

    因為Sylphy是舒適度最高,但cvt變速箱就不要談的動力了。Lavida1.4t動力足,舒適度程度和CIVIC差不多,但配合的7速乾式雙離合有隱患。CIVIC1.5t動力暴躁,舒適度和Lavida不相上下,但機油增多的問題爆發後,本田雖然召回解決,使用者普遍反應動力有所下降。

    不知道題主要求的動力需要什麼程度才能滿足,不介意CIVIC下降的那點動力,就選擇CIVIC。相比Lavida變速箱的隱患,動力差點倒不是大問題。看題主的意思Sylphy的動力肯定是不夠用的。

    有時候就是這樣魚和熊掌不可兼得,要舒適,動力就不滿意,追求動力舒適度就降低了,舒適和動力都有了,價格也翻番了。

  • 4 # 啟名星

    追求舒適與動力,想必還是舒適優先吧,那就直接考慮Sylphy吧,移動沙發的稱號可不是白來的,論舒適性,Sylphy排第二,怕是沒人感排第一~~

    小編家裡之前有一臺Sylphy經典1.6L,只要你捨得給油,照樣會給你推背感,當然,如果你覺得還是達不到自己的動力預期,那就可以考慮1.8L,雖然沒有CIVIC1.5T那種“秒天秒地秒空氣”的快感,但是隻要你願意,它也會爆發自己的潛能,而且日常養車過程中,自然吸氣的要比渦輪增壓保養便宜。當然,CIVIC價格高是一,關鍵機油增多的問題是否得到根治,尚未可知,保險起見,還是不建議入手~~至於Lavida,舒適性不及Sylphy,動力不及CIVIC,而且不管是1.2T,還是1.4T,都是匹配的乾式雙離合變速箱,穩定性不如Sylphy和CIVIC的CVT,Lavida最值得買的是1.6L的自動擋,價格便宜,配置高,就是舒適性不及Sylphy,如果不介意的話,倒是可以考慮Lavida~~希望對你有幫助~~

  • 5 # 沈氏述評

    Lavida和Sylphy是家用的選擇,CIVIC多少有點裝逼少年的選擇。如果非要在這三款車中選擇,我選Sylphy。如果有其他選項,我選全新FOCUS兩廂。

  • 6 # 榛名說車

    不得不說你這個需求在你的預算裡面不存在。

    舒適和動力並存是豪華轎車的品質之一。

    只能說從綜合上給你推薦一個。

    我個人偏向於Sylphy最適合家用,德原朗也不錯。

    CIVIC這個車很運動,但是論舒適性的話,這個坐姿就不是優點了。當然東本的簡配也是實錘了。側置碰撞就是個坑。如果買來不打算玩車的話,最好別買這個車,安全度不如海外版。將來兩廂版本引入之後,是個不錯的選擇。

    中保研的測試和五星批發部就是不一樣。

    Sylphy,我的一點建議就是新款申報的外觀更像MAXIMA。也就是日產把外觀內飾升級了下,對於走量的Sylphy來說優惠也不會低。尺寸上也有一定升級,當然Sylphy的舒適性是第一位,也挺省油的。不過現款我只推薦1.8L的。

    德原朗我最推薦的是兩廂版的,鍵盤車神怎麼說不管用,我建議你試駕一下。這個1.4T表現還是可圈可點的。這車其實現在城市換擋邏輯也不錯了。空間不錯,舒適性也就是不錯,談不上優秀。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 我們朋友圈發哪些好的話術,更能吸引到別?