-
1 # 我住三環南
-
2 # 小小訊號工
現在高鐵有代替普速列車的趨勢,但是短期內是不可能取代普速列車的。社會的發展離不開本國的國情,以中國目前的國情來看,普速列車需求還是有的。
原因如下:
1.中國是人口大國,客流量很大,隨著城鎮一體化的發展,交通需求量會越來越大,以高鐵的運送量,不能滿足。
2.高鐵雖然發展快,效率高,不過建設和後期維護費用昂貴,在偏遠地區,山區,一下支線,建設高速鐵路不划算。
3.高鐵普及時間短,雖然中國高鐵在世界上數一數二,但是在山區等有的方面還不太成熟穩定,什麼革新都會有一個過程。
4.高鐵票比較貴,好多務工人員大多都會選擇普速列車,只有少數人乘坐高鐵,透過春運期間不難發現,高鐵仍然有好多空座,而普速列車一票難求,所以人們還需要時間來接受高鐵。
近50年,不可能淘汰普速列車,可能會慢慢的減少,被高鐵代替。
-
3 # 遠4214
會的,高鐵發達並不代表可以去任何地方,任何人都能夠經常坐的。一方面高鐵的通車裡程遠遠不如普通鐵路,有些省份甚至沒有通高鐵,更不用說去某些中小城市了,所以說人們鐵路出行單靠高鐵並不可行,還必須依靠四通八達的普通鐵路,所以說普通鐵路是不會被擱置起來的。
另一方面,目前高鐵不便宜,只有部分人能夠負擔得起,因為高鐵票和飛機票價格差不多,很多時候都比飛機票貴,相對於那些中低收入人來說,選擇高鐵出行並不是一個明智之舉,他們更多地會選擇普通鐵路出行,不但方便,而且便宜。
綜上普通鐵路並不會被擱置起來,並不會被不用,至少在這個世紀人們離不開普通鐵路!
-
4 # sch小小單
不是呀 高鐵有高鐵的好吃 那以前的普通鐵路自然也有自己的好吃 不可以以舊換新 快了但是比較貴 還有有些人做不起的 畢竟不是每個人都能花那麼多錢去做高鐵的 並不是每個人都那麼有錢 有些地方高鐵不一定有普通地鐵快呢 地方不同 做高鐵還是普通地鐵都是不一樣的
-
5 # 杜子建是我表哥
按目前高鐵票跟普通鐵路的票價,肯定是有用的,對目前大多數階層來說,高鐵票是偏貴的,可多人是有時間而是缺錢錢!目前乘坐高鐵的大都是商務人士(公司可報銷),私人老闆,收入較高的工薪階層等收入中等偏上的人士,高鐵速度是快,可是省出來的時間,跟多花費的錢,人們就有個對比!當一個人的掙錢效率大於高鐵多花費的錢跟省出來的時間時,毫無疑問肯定選擇高鐵,其他的情況就很有變化了!普通火車說實話是國家照顧大多數公民的,國家肯定會沿用,除非哪天高鐵票價親民了!
-
6 # 長老卡洛里
還是會用的,畢竟還有需要的人群,具有存在的合理性,總有人會感覺高鐵比較貴的人。如果太多人坐高鐵,那高鐵也會變慢。總之存在就是合理,而且一下子就拋棄了普通鐵路也不太現實。普通鐵路還有它自身的價值,要一分為二,辯證地看問題,就我感覺它至少還會存在二十年。
回覆列表
現在高鐵這麼發達,以前的普通鐵路是不是就不用了?
實際上這個問題,你上12306上查詢下,就知道了,只要是通了高鐵的城市,比較大的城市普通列車正在減少,甚至很多縣級城市只要通了高鐵,普通列車基本上沒有停靠了!