有的，就在兩節車廂中間，廁所比較小，不分男女。

為什麼我們在火車上見不到便便？這是因為在列車高速行駛產生的急速氣流壓力作用下，不管是便便還是衛生紙，都被強力分解拋散到鐵路兩邊的路基上，甚至被分解成及其細微的氣霧狀顆粒，彌散在空氣中，與大自然融為一體。但是當火車快要進站速度變慢後，列車員就會把廁所鎖起來禁止使用，因為此時行駛產生的氣流壓力已經抵不過重力，排洩物直接落入軌道，站臺就臭氣熏天變成大型化糞池了。這種“直排式”廁所的缺點是顯而易見的，汙染環境不說，還有可能成為疾病傳染源，對鐵路養護人員及附近居民的健康造成影響。所以一種更先進的“集便式”廁所很早就在日本、美國和歐洲一些國家開始研發和使用。簡單來說，“集便式”廁所就是利用巨大的真空吸力，將糞便和氣味抽吸進車廂底部的“糞箱”中。車到終點，再由卸汙系統抽送運走。中國大約是從2000年以後開始逐步對列車上的廁所進行改造，目前所有的動車組、高鐵，大部分Z字頭列車（直達列車）採用的25T型列車，少部分25G型列車（俗稱“紅皮車”），已經執行在環境保護要求高的沿線列車（如青藏鐵路）均使用真空集便器，實現了非直排。但是由於“真空集便式”廁所裡經常會被旅客扔進雜物，堵塞抽便器，因此鐵路部門還誕生了一個新的工種：“集便專修工”。