vivo X9訊號好。
vivoX9的訊號方面是支援15模21頻全網通，全4G+手機，提供全球的網路支援，支援 移動、電信、聯通全制式，支援三大運營商全部4G+網路。 在訊號的設計方面，可以看到vivoX9的後背是採用了 穹頂式U型設計，採用了U型軌道的方式設計天線。這種設計是目前手機設計的主流，相 比較分段式和微縫天線，這種設計不僅使得手機背後金屬佔比更加一體，也大大提升了 天線帶的訊號接收面積。
綜合來說，vivoX9的訊號表現不錯。
訊號增強設計
訊號結論 End 01 Signal+訊號增強和高鐵模式 在提升使用者的訊號接收體驗上，vivoX9增加了 Signal+訊號增強和高鐵模式。具體為透過最佳化弱訊號環境下天線增益能力和靈敏度， 極大地提升手機在弱訊號的語音和資料通訊能力，並能對環境快速響應，極速切換回正 常網路，比如在出入電梯和地庫時。還支援高鐵模式，在高速行駛中，透過智慧匹配頻 段並調整手機訊號發射，提升基站切換能力， 降低手機掉網率。 現在我們使用手機的場景會高頻率的處在類似電梯或者地庫這種環境內，vivoX9的訊號 增強設計可以讓手機的訊號接收 靈敏度和反應度更高。
GPS+ 透過sensor感測器推送、陀螺儀、重力感測器等資料，解決在短隧道、高架橋等地區短 時間內（30s）訊號丟失的問題；支援衛星座標自動下載：使GPS定位更快、更準。wifi 下每天定期下載衛星的當前位置，保持最新最準確的資料。
vivo X9訊號好。
vivoX9的訊號方面是支援15模21頻全網通，全4G+手機，提供全球的網路支援，支援 移動、電信、聯通全制式，支援三大運營商全部4G+網路。 在訊號的設計方面，可以看到vivoX9的後背是採用了 穹頂式U型設計，採用了U型軌道的方式設計天線。這種設計是目前手機設計的主流，相 比較分段式和微縫天線，這種設計不僅使得手機背後金屬佔比更加一體，也大大提升了 天線帶的訊號接收面積。
綜合來說，vivoX9的訊號表現不錯。
拓展資料訊號增強設計
訊號結論 End 01 Signal+訊號增強和高鐵模式 在提升使用者的訊號接收體驗上，vivoX9增加了 Signal+訊號增強和高鐵模式。具體為透過最佳化弱訊號環境下天線增益能力和靈敏度， 極大地提升手機在弱訊號的語音和資料通訊能力，並能對環境快速響應，極速切換回正 常網路，比如在出入電梯和地庫時。還支援高鐵模式，在高速行駛中，透過智慧匹配頻 段並調整手機訊號發射，提升基站切換能力， 降低手機掉網率。 現在我們使用手機的場景會高頻率的處在類似電梯或者地庫這種環境內，vivoX9的訊號 增強設計可以讓手機的訊號接收 靈敏度和反應度更高。
GPS+ 透過sensor感測器推送、陀螺儀、重力感測器等資料，解決在短隧道、高架橋等地區短 時間內（30s）訊號丟失的問題；支援衛星座標自動下載：使GPS定位更快、更準。wifi 下每天定期下載衛星的當前位置，保持最新最準確的資料。