按說這是個客觀題,是一種簡單的制度知識,沒有什麼可說的;答案就是不分硬臥、軟臥,臥鋪與硬座一樣,乘坐都不分男女性別,只需要按照隨機售出的票面指示鋪位入席即可。
問題是,何以現在這個是不是分性別乘坐的問題總是被提及?
人們在硬座車廂裡一般還沒有這樣的問題,因為人多,除了座位票還有站票,大家簇擁在一起,有立錐之地已經不錯了,更高一級的要求還完全涉及不到。而臥鋪是相對舒適的乘坐方式,尤其軟臥,關上門就是四個人的單獨空間。在這樣的空間裡是不是有個隱私問題?而且臥鋪也是鋪,涉及到躺下睡覺的問題,是不是也應該男女有別?
當然,從更高一級的乘坐要求來說,是應該有別的,是應該在包括性別權利、隱私權利上都得到更充分的尊重的。但是我們的火車現狀是供不應求,是一座難求,以最大載客量執行是首要問題,現在還很難一一滿足這更高層次的要求。況且很多情況下,旅客是閤家旅行是夫妻旅行,是男女朋友一起旅行,硬性分開反而不方便。現在在動臥車廂採用了雙層臥鋪,而且每個臥鋪都有了自己的簾子,實際上就已經在相當程度上解決了這個問題。
現代文明所要求的乘坐舒適性,包括性別權利和隱私權利的被尊重的乘坐方式,其實都是社會整體進步的表徵。回望百年來的中國鐵路發展史,在這個問題上我們是在逐步取得進展和進步的。
按說這是個客觀題,是一種簡單的制度知識,沒有什麼可說的;答案就是不分硬臥、軟臥,臥鋪與硬座一樣,乘坐都不分男女性別,只需要按照隨機售出的票面指示鋪位入席即可。
問題是,何以現在這個是不是分性別乘坐的問題總是被提及?
人們在硬座車廂裡一般還沒有這樣的問題,因為人多,除了座位票還有站票,大家簇擁在一起,有立錐之地已經不錯了,更高一級的要求還完全涉及不到。而臥鋪是相對舒適的乘坐方式,尤其軟臥,關上門就是四個人的單獨空間。在這樣的空間裡是不是有個隱私問題?而且臥鋪也是鋪,涉及到躺下睡覺的問題,是不是也應該男女有別?
當然,從更高一級的乘坐要求來說,是應該有別的,是應該在包括性別權利、隱私權利上都得到更充分的尊重的。但是我們的火車現狀是供不應求,是一座難求,以最大載客量執行是首要問題,現在還很難一一滿足這更高層次的要求。況且很多情況下,旅客是閤家旅行是夫妻旅行,是男女朋友一起旅行,硬性分開反而不方便。現在在動臥車廂採用了雙層臥鋪,而且每個臥鋪都有了自己的簾子,實際上就已經在相當程度上解決了這個問題。
現代文明所要求的乘坐舒適性,包括性別權利和隱私權利的被尊重的乘坐方式,其實都是社會整體進步的表徵。回望百年來的中國鐵路發展史,在這個問題上我們是在逐步取得進展和進步的。