自帶主角光環，雷克薩斯這款SUV將上市，X1和GLA車主腸子已悔青

眾所周知，雷克薩斯是豐田旗下著名的豪車品牌，自從1989上市以來便在國際市場上一直備受推崇。尤其在2000年篡奪了凱迪拉克北美最暢銷豪華車的寶座之後，雷克薩斯再也沒有離開這個位置。但是由於價格等因素的影響，許多愛車之人都只能可遠觀不能近玩。

近年來，中國SUV市場非常火熱，尤其年輕人更多的把一輛帥氣的SUV作為自己購車的首選。豐田公司開發的雷克薩斯UX量產版作為一款入門級緊湊型豪華SUV，有望在近期入駐中國。一場關於雷克薩斯的狂歡即將拉開序幕。

雷克薩斯一直保持優雅而不陰柔，高貴而不嬌氣，落落大方而不肆無忌憚的恰到好處的完美造型。雷克薩斯UX車型將基於豐田全新TNGA架構打造，並且將延續此前釋出的UX概念車的整體設計。

外觀方面，雷克薩斯UX概念車採用了全新“紫水晶”噴漆的設計風格，看起來非常豪華大氣。前臉採用了紡錘式家族設計的進氣格柵，整車充斥著諸多凌厲的“箭頭”元素，感覺十分霸氣。從前大燈衍生出來的L型日間行車燈與車身很和諧地融為一體。新車側面流暢飽滿，採用了兩條金屬合併的手法，搭配21寸多輻式輪圈，凸顯了該車的運動感。整車採用了時下流行的溜背式造型設計，整體造型看上去動感十足。十分符合現代年輕人追求潮流，追求時尚的審美選擇。

在內飾和配置方面，雷克薩斯UX車型依舊保持豪華、舒適、現代的核心觀念。中控臺採用了款大的3D立體投影顯示屏，顯得科技感十足。採用了透明懸浮球狀顯示屏以代替傳統儀表盤；駕駛者可透過地臺上的觸控板來控制車內各項系統工作，完美展現科技元素。雷克薩斯UX量產版，首次配備雷克薩斯的概念座椅，這概念座椅可是環保合成蛛絲材料，具有非常出色的柔韌性，能有效吸收車輛震動，帶來完美的駕駛體驗。

在動力方面，雷克薩斯UX量產版依舊保持著豪車的速度與激情。UX250將搭載2.5L V6自然吸氣引擎，具備215hp/26.5kgm的馬力輸出表現，搭配的是6速手自一體變速箱；UX 200的動力配置可能採用2.0L四缸的自然進氣或是渦輪增壓引擎，也有可能兩具引擎同時推出，目前眾說紛紜；UX 250h則匯入由2.4L四缸自然進氣引擎〈150hp/19kgm〉與電動馬達〈143hp/27.5kgm〉所組成的油電混合動力系統，並搭配CVT變速箱。完全可以滿足，年輕車友對動力的狂熱需求。

雷克薩斯UX量產版作為入門級SUV豪車車型，預計售價在25萬元左右。超高的效能，炫酷的外觀，再加上符合大多年輕人購車慾望的價位，簡直實惠到爆炸。據悉，自從概念車面世以來，不少車主便放棄了購車計劃。

雷克薩斯UX量產版，作為一輛典型的入門級的緊湊型豪華SUV，一定會在火熱的中國SUV市場上展現出不俗的風采。

這個問題我算是比較有發言權得 因為我家14年買了CAMRY 17年買了ct200h CAMRY 2.0的 落地20 Ct落地26 三年來CAMRY除了正常保養什麼毛病都沒有 省心 就是冬天不太省油 因為純市內開 油耗經常20左右 現在正在開的ct冬天純市內10個左右 為什麼都這麼高 是因為 單位離家近 開車大概五分鐘不到 接下來說正題 你得預算是三十以內落地 那就應該是CAMRY混動或者2.5頂配 Ct精英或者舒適 先來說一下動力 Ct因為是ecvt變速箱 加上綜合馬力130左右 和1.5噸的自重 提速根本沒有推背感一說 而CAMRY 200多匹的馬力還是可以的 再說內飾 Ct凡是你坐著能摸到的地方都是皮的 而且外觀很吸睛 雖然不貴但是看起來很精緻 而CAMRY 內飾上還是挺有塑膠感的 但是畢竟頂配了 配置上應該不差了 而ct精英什麼都沒有 就是一個基本功能 舒適則好一些 在能砍價的情況下 差的不多還是舒適版比較好 新CAMRY額外觀真的是醜，，， 30落地的價格 這兩個車我都不推薦 我推薦凱迪拉克ats l 和奧迪a4個性運動 我當時買車的時候奧迪個性運動沒出來 45運動落地37太貴了