兩個車型PK-----品牌方面：起亞屬於合資，長安是中國產；安全係數：起亞屬於韓系車，韓系車以省油著稱，相對產生是車輕，底盤行駛不穩定，安全係數低；外觀方面：CS75車型更顯大氣；做工方面：CS75縫隙的間距小、內飾設計時尚大氣且做工精細，智跑給人的感覺是車內單薄；經濟效能：CS75採用的是1.5T排量，智跑為2.0自吸，排量大油耗高，綜合起來比較建議CS75，希望可以幫到你

網友小魏是起亞智跑的車主，小魏之前選車時，總落地預算就是15萬。他的預算其實比較尷尬，合資主流緊湊級別車型買不到，中國產品牌車型又害怕質量不行，不想買。一時間很頭疼，差點貸款買了其他合資車型。之後，考慮到了起亞智跑這款車，感覺這款車的價效比挺高，起亞好歹屬於合資品牌，但是價格已經下探到中國產車的價格區間，權衡弊利之後，小魏最終入手了一款2.0升的起亞智跑。並感覺這個選擇非常正確，此車雖然趕不上主流合資品牌緊湊級別SUV，但應該是比所有中國產車型都更靠譜的。

但小魏最近的一位朋友入手了1.5T的長安cs75 plus，這款車徹底顛覆了他對中國產車的認知。聽到朋友喜提新車，小魏首先表示了祝賀，朋友都討論長安cs75plus這款車外觀多好看，配置多麼高，小魏剛開始也跟著附和，但心裡卻想，中國產車不都是這樣堆配置嘛。

但當小魏見到朋友的長安cs75 plus之後，此車的顏值還是讓他震驚了一下。尤其是這款車的內飾，讓小魏看得目不轉睛。回想一下目前在中國在售的所有起亞車型，無論是造型還是用料，竟然沒有一款能夠比得上眼前這款長安cs75 PLUS。外觀也比較科幻運動，就像一個概念車。隨後小魏對這款車表示出了濃厚的興趣，追問這位朋友多少錢入手的，結果價格和小魏起亞智跑竟然差不多，這是小魏第一次發自內心的感覺自己的智跑敗給了一輛中國產車。

由於和cs75plus車主比較熟悉，小魏就打算和他換車開幾天，車主也比較爽快的答應了。經過幾天的試駕，小魏不僅感嘆，中國產車的進步真大，但兩車依然各有千秋。長安cs75在顏值方面真的要比目前在售的所有合資緊湊級別SUV造型更好，做工也非常細緻，紅色的真皮包裹很顯檔次，還帶有運動氣息，液晶顯示儀表清晰度非常高，此車帶三種駕駛模式，分為經濟模式、標準模式和運動模式，運動模式下油門反應靈敏，經濟模式下動力稍微弱一點，但是油耗能節省一升左右。

長安cs75 PLUS這款車的AI智慧也非常先進，比起亞智跑的中控要智慧的多，瞬間小魏就感覺自己的起亞智跑不香了。當把車換回來的那一刻，小魏竟然有一些失落感，坐進自己車內看到智跑的內飾，竟感覺自己的車很廉價。但起亞智跑的綜合屬性也很強，只不過外觀內飾沒法跟新出的“小鮮肉”相抗衡。

其實智跑跟長安cs75plus相比，也不是一點優勢都沒有。小魏表示起亞智跑的油耗表現要比長安cs75plus略微優秀一點。自己的車開起來平均百公里油耗在七升左右，而開朋友的長安cs75plus平均百公里油耗最起碼要8.5升，雖然朋友的車質感更出色，但總體來說自己的智跑用車費用更經濟，自然吸氣發動機保養也便宜一點。

但當小魏被問到，如果再給你一次機會15萬還會不會買智跑的時候，小魏思考了片刻卻說，中國產車現在也是極好的，完全可以考慮入手了！