1907年由當時海軍大臣提出海軍軍備擴充的構想，簡稱“八八艦隊”，通常由八艘戰列艦和八艘裝甲巡洋艦組成，由艦齢在8年以內的主力戰艦充當。但是其預算一直沒有被批准。到第一次世界大戰，這個海軍擴張計劃改為由八艘戰列艦和八艘戰列巡洋艦組成。 最先出臺的是1915年制訂的“八四艦隊計劃”，即到1923年裝備艦齡未滿8年的八艘戰列艦和四艘戰列巡洋艦。包括已經建成的以及接近完工的戰列艦扶桑級2艘、伊勢級2艘，戰列巡洋艦金剛級4艘。計劃撥款建造戰列艦長門、陸奧（長門級戰列艦）、加賀、土佐（加賀級戰列艦），以及戰列巡洋艦天城、赤城（天城級戰列巡洋艦），2艘天城級是該計劃執行期間屆時艦齡即將滿8年的2艘金剛級的替代艦。1918年擴充為“八六艦隊計劃”，計劃撥款建造戰列巡洋艦愛宕、高雄（天城級）。最後到1920年形成最終的“八八艦隊計劃”，到計劃完成時的1927年，屆時扶桑級、伊勢級、金剛級的艦齡將滿8年，該計劃在戰列艦長門級2艘、加賀級2艘，戰列巡洋艦天城級4艘的基礎上，再撥款建造4艘戰列艦，4艘戰列巡洋艦。最終的八八艦隊計劃艦：1號艦長門（服役）、2號艦陸奧（服役）、3號艦加賀（接替天城改建成航空母艦）、4號艦土佐（終止）、5號艦天城（計劃改建成航空母艦，在大地震中損壞後拆毀）、6號艦赤城（改建成航空母艦）、7號艦愛宕（終止）、8號艦高雄（終止）、9號艦紀伊、10號艦尾張、11號艦駿河？、12號艦近江？、13號艦～16號艦未命名。八八艦隊計劃除主力艦的建造計劃以外還包括巡洋艦等輔助艦艇的建造計劃。 該計劃1920年7月由日本國會批准，預計到1927年完成。如此浩大的海軍軍備擴充對當時的日本經濟形成嚴重的負擔，1921年日本只能響應美國方面的倡議，在華盛頓召開旨在限制海軍軍備的會議。由於1922年華盛頓海軍條約的簽定，終止了締約國新的主力艦的建造，使該計劃被終止執行。八八艦隊計劃艦僅長門級戰列艦2艘建成。加賀級2艘、戰列巡洋艦天城級4艘以及尚未開工的戰列艦紀伊級都被中止建造。天城級已開工進度最快的兩艘艦天城、赤城按照華盛頓海軍條約的規定準許被改裝成航空母艦。華盛頓會議中，美國、英國要求日本銷燬已下水接近完工的陸奧號戰列艦，但在日本的強硬態度下，最終陸奧得以建成
1907年由當時海軍大臣提出海軍軍備擴充的構想，簡稱“八八艦隊”，通常由八艘戰列艦和八艘裝甲巡洋艦組成，由艦齢在8年以內的主力戰艦充當。但是其預算一直沒有被批准。到第一次世界大戰，這個海軍擴張計劃改為由八艘戰列艦和八艘戰列巡洋艦組成。 最先出臺的是1915年制訂的“八四艦隊計劃”，即到1923年裝備艦齡未滿8年的八艘戰列艦和四艘戰列巡洋艦。包括已經建成的以及接近完工的戰列艦扶桑級2艘、伊勢級2艘，戰列巡洋艦金剛級4艘。計劃撥款建造戰列艦長門、陸奧（長門級戰列艦）、加賀、土佐（加賀級戰列艦），以及戰列巡洋艦天城、赤城（天城級戰列巡洋艦），2艘天城級是該計劃執行期間屆時艦齡即將滿8年的2艘金剛級的替代艦。1918年擴充為“八六艦隊計劃”，計劃撥款建造戰列巡洋艦愛宕、高雄（天城級）。最後到1920年形成最終的“八八艦隊計劃”，到計劃完成時的1927年，屆時扶桑級、伊勢級、金剛級的艦齡將滿8年，該計劃在戰列艦長門級2艘、加賀級2艘，戰列巡洋艦天城級4艘的基礎上，再撥款建造4艘戰列艦，4艘戰列巡洋艦。最終的八八艦隊計劃艦：1號艦長門（服役）、2號艦陸奧（服役）、3號艦加賀（接替天城改建成航空母艦）、4號艦土佐（終止）、5號艦天城（計劃改建成航空母艦，在大地震中損壞後拆毀）、6號艦赤城（改建成航空母艦）、7號艦愛宕（終止）、8號艦高雄（終止）、9號艦紀伊、10號艦尾張、11號艦駿河？、12號艦近江？、13號艦～16號艦未命名。八八艦隊計劃除主力艦的建造計劃以外還包括巡洋艦等輔助艦艇的建造計劃。 該計劃1920年7月由日本國會批准，預計到1927年完成。如此浩大的海軍軍備擴充對當時的日本經濟形成嚴重的負擔，1921年日本只能響應美國方面的倡議，在華盛頓召開旨在限制海軍軍備的會議。由於1922年華盛頓海軍條約的簽定，終止了締約國新的主力艦的建造，使該計劃被終止執行。八八艦隊計劃艦僅長門級戰列艦2艘建成。加賀級2艘、戰列巡洋艦天城級4艘以及尚未開工的戰列艦紀伊級都被中止建造。天城級已開工進度最快的兩艘艦天城、赤城按照華盛頓海軍條約的規定準許被改裝成航空母艦。華盛頓會議中，美國、英國要求日本銷燬已下水接近完工的陸奧號戰列艦，但在日本的強硬態度下，最終陸奧得以建成