斯柯達.柯迪亞克（Kodiaq），名字來源於美國阿拉斯加州第一大島嶼。島上山巒疊嶂、地貌奇特，恰如柯迪亞克的全能品質，面對各種路況均能遊刃有餘。而且柯迪亞克是基於大眾MQB平臺開發的首款中型SUV，提供5座與7座兩種佈局，同時搭載1.8T和2.0T兩款發動機，共計推出6款車型，下邊 推薦達人 就帶大家瞭解一下吧。

新科迪亞克，長、寬、高和軸距分別為：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同級別車中也保持了領先的優勢，特別在於其軸距與車寬，大大提高了空間的利用率。在外觀設計上，新柯迪亞克的前臉採用了三維立體型面的直瀑式格柵設計，璀璨的全LED大燈巧妙的與格柵連線在了一起，使整個前臉有著更為寬闊的視覺效果。

動力方面，18款柯迪亞克，將會搭載三種動力系統，分別1.8T 180馬力 L4、2.0T 186馬力 L4、2.0T 220馬力 L4、渦輪增壓發動機，並全部配以七檔自動雙離合變速箱(DCT)，動力搭配比較成熟可靠，並且馬力十足。而搭配上帶有鍍鉻飾板的橫向蜂窩下格柵，同時車身側部一字腰線，從頭貫穿到尾，使其擁有極強的視覺衝擊力。車身尾部設計更是採用雙七字設計，簡潔圓潤。內飾方面，該車做工和用料都十分考究，儀表臺採用搪塑成型技術，觸感柔軟。座椅材質為高檔頭層天然牛皮。空調出風口撥鈕和四周的鍍鉻飾條與水晶切割工藝相結合，整體佈局齊整，按鍵和旋鈕的分佈契合人性化操作的需要。而且該車還採用了一體式橫向擴充套件座艙設計，延伸極光弧帶，描繪中控臺流暢造型，呈現原野般開闊視野。內飾中採用了優雅木紋飾板和高光鍍鉻飾條的結合，加上白色水晶氛圍燈的烘托，營造出家居一般的溫馨氛圍。雙色儀表盤設計，白色外援錶盤自然柔和，白底黑字，不容易引起視覺疲勞。兩種內飾顏色可選，黑色內飾搭配金屬飾板，炫酷時尚;棕色內飾搭配木紋飾板，沉穩雅緻。最後就是空間，新科迪亞克除了五坐還有七座可選，前排後排空間充裕，而且全車儲物空間眾多，在駕駛員側的前門門板上設定了專門放置雨傘的雨傘槽，並帶有導水槽，可以方便地把傘上的雨水排至車外。其副駕駛側手套箱採用了雙開啟的設計，容量大，方便收納。此外，車內有許多便利的細節設計，諸如卡槽、車頂眼鏡盒、中央通道儲物盒、B柱衣帽掛鉤等。

最後總結，科迪亞克不管是製造工藝方面，還是在硬體配置即內飾設計，在中型SUV中，整體變現不錯，而且使用者口碑也比較不錯，所以如果在資金允許的情況下，選擇這輛車，還是不錯的。

整體質量很好，我的是1.8五豪，第一批車，去年五一節提的，現在跑了18000公里，做了二保，缺點就是懸掛稍硬，但是這個是矛盾的，操控好好，內飾塑膠件多，所以有時候低速共振，儀表有一些共振，其他的空間啊，動力啊，剛剛的，油耗也很低，平均7個油，家用槓槓的，還有，後備箱特別大，後排特別寬，一般體型的，坐四個沒問題。好了，就這麼多了，還有門把手拉脫掉一次，副駕駛的，不過首保的時候廠家免費換了。

本人是2.0t4驅頂配版，現在7500公里，手機連線侷限性太大，手機上的APP好多多不能在車機上顯示和操作，而且車輛噪聲稍大，有時還會感覺到方向盤有一小點震動，大家共識就是懸掛稍硬，內飾塑膠件太多，其他沒有不滿意的地方了，動力和操控都滿意，acc跑高速非常方便舒適。

這款車共振問題一直都有，但不是所有人都能感覺到，有的車主說在換擋後2000轉以內共振最明顯，這個情況在車質網上投訴也不少，目前一直沒有解決，車質網上關於柯迪亞克共振的投訴不少，但目前廠家還沒有給出明確的解決方案