我這有一張，能更清晰地分清邊界的圖。

最直觀的第一印象，就是東部明顯更亮，而西部由於山區的存在，只有零星的亮點。

這個圖，可以說給那些喜歡爭論，哪個城市更發達的人，一個無法避免的直接證據。那就是衛星夜景圖，直接地反應了一個城市的規模和活力。

最顯眼的當屬長三角，最亮的就是上海，所以上海作為中國的經濟中心，可謂實至名歸。

其次是長三角的另外三個中心城市：蘇州、南京和杭州。蘇州和上海幾乎融為一體，這是因為蘇州建成區質量很高，而且和上海之間的崑山也很發達。

另外的南京和杭州，分別在長三角南北翼獨領風騷。南京為中心的蘇南地區，和杭州為中心的浙北地區，都是規模不小的亮點。

珠三角和京津冀，明顯規模上要小於長三角，事實也是如此。京津冀過度依賴北京和天津，而珠三角過度依賴廣州、深圳，還有一個香港特區。

山東半島，包括河南一帶，可以說雖沒有大的亮點，但零星的亮點最集中。這是因為那裡都是平原，而且人口密度大，很多縣城也是微弱的光芒。

而西部的成都、重慶、西安，和東部對比下來，就有了結果。這三個城市，明顯有孤零零的感覺，亮點不小，但周邊較為荒涼，不如長三角和珠三角城市群。

此外的小亮點，就是幾個省會。分別是東北的瀋陽、長春、哈爾濱，中部的武漢、鄭州、合肥、長沙、南昌。

東南沿海一帶，水平也是不錯的，說明發展比較均衡，有一帶很顯眼的亮點。

長三角作為中國最發達的地區，可以說是實至名歸。而且看這個趨勢，上海以及蘇南已經連為一體。所以，衛星拍攝的這些圖片，絕對真實地還原了所有城市的水平。

1990年，我第一次坐飛機。機型是圖——154。從長春大房身機場到成都雙流機場。起飛不久，天就黑了。恰巧天氣特別晴朗。因為我在汽車運輸單位工作，所以常看各種地圖，對地圖特別熟悉。飛機在天上飛，我始終趴在視窗向下望。當時，城市的燈光還不是特別亮。但我還是可以清楚的分辯下面的城市籠廓。如四平，瀋陽，錦州等。經過首都北京上空，雖然稍微偏一點，但可以看到亮亮的天安門廣場，看到長長的長安街。亮光度明顯超過了其它城市。我在飛機上非常激動，眼裡確實泛出了淚花。

後來，我又多次坐飛機。不管天氣怎樣，不管白天黑天，我都是朝窗下看。有時，運氣不好，什麼也看不到。有時，看的非常清楚。我在飛機上，看到過天津海河，看到過遼東半島的大連，看到過武漢長江大橋，看到過三亞的南海大佛。尤其是三亞的夜景，陸海相連，有獨特的魅力。

今天，時代大前進。我們雖然不能上太空，但是可以看到衛星拍攝的城市夜景燈光圖了。我愛看，不標註地名，我也可以知道那是哪個城市。發展太快，許多城市已經連成一片了。京津冀地區，長三角地區，珠三角地區，成渝地區，長江中游地區燈光最為亮眼！現在，我們都知道，燈光就代表了經濟和城市的發展。那裡燈光亮，那裡的經濟發展最象樣！

我也看到衛星圖上，有一些國家和地區，一點亮光也沒有。說明它們的情況還是不盡人意的。我為我的祖國自豪！我為我的祖國的夜景自豪！我為擁有這無比燦爛的燈光而深深的自豪！