一、起動注意訊號
(“—”代表長聲,“*”代表短聲。長聲3秒,短聲1秒,間隔1秒。)下同
一長聲 —
使用時機:
1.列車起動或機車車輛前進時(雙機牽引或使用補機時,本務機鳴笛後,補機應回答,本務機車再鳴笛一長聲後起動)。
2.接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋樑、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時。
3.自動閉塞區間,透過訊號機前停車後,能繼續執行,通知運轉車長時。
4.電力機車在檢修及整備中,準備降下或升起受電弓時。
二、退行訊號
二長聲 — —
使用時機:列車、機車車輛、單機開始退行時。
三召集訊號
三長聲 — — —
使用時機: 要求防護人員撤回時。
四、開汽訊號
一長一短聲 — *
使用時機:途中本務機車要求補機開汽時(補機應以同樣訊號回答)。
五、關汽訊號
一長兩短聲 —**
1.本務機車要求補機關汽時(補機應以同樣訊號回答)。
2. 列車後部補機行至補機終止推進標關汽時。
六、途中降弓訊號
一短一長聲 *—
1.電力機車雙機牽引中,本務機車司機發現接觸網故障,有刮壞受電弓的危險,要求補機降下受電弓時(補機須以同樣訊號回答)。
2.電力機車司機在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時,應鳴此訊號回示。
七、呼喚訊號
二短一長聲 **—
1.機車要求出入段時。
2.在車站要求顯示訊號時。
八、警報訊號
一長三短聲 —***
1.發現線路有危及行車安全的不良處所時。
2.列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時。
3.列車在區間內停車後,不能立即執行,通知運轉車長時。
九、試驗自動
一短聲 *
1.試驗制動機開始減壓時。
2.接到試驗制動結束的手訊號,制動機及回答試風人員時。
3.調車作業中,表示已接受調車長所發覆示訊號出的手訊號時。
十、緩解及溜放訊號
二短聲 **
1.試驗制動機緩解時。
2.要求列車乘務組緩解手制動機時。
3.復示溜放調車訊號時。
十一、擰緊手制動訊號
三短聲 ***
1.要求列車乘務組擰緊手制動時。
2.要求就地制動時。
十二、緊急停車訊號
連續短聲 ******
使用時機:司機發現(或接到通知)鄰線發生障礙,向鄰線上執行訊號的列車發出緊急停車訊號時。鄰線列車司機聽到此訊號後,應緊急停車。
一、起動注意訊號
(“—”代表長聲,“*”代表短聲。長聲3秒,短聲1秒,間隔1秒。)下同
一長聲 —
使用時機:
1.列車起動或機車車輛前進時(雙機牽引或使用補機時,本務機鳴笛後,補機應回答,本務機車再鳴笛一長聲後起動)。
2.接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋樑、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時。
3.自動閉塞區間,透過訊號機前停車後,能繼續執行,通知運轉車長時。
4.電力機車在檢修及整備中,準備降下或升起受電弓時。
二、退行訊號
二長聲 — —
使用時機:列車、機車車輛、單機開始退行時。
三召集訊號
三長聲 — — —
使用時機: 要求防護人員撤回時。
四、開汽訊號
一長一短聲 — *
使用時機:途中本務機車要求補機開汽時(補機應以同樣訊號回答)。
五、關汽訊號
一長兩短聲 —**
使用時機:
1.本務機車要求補機關汽時(補機應以同樣訊號回答)。
2. 列車後部補機行至補機終止推進標關汽時。
六、途中降弓訊號
一短一長聲 *—
使用時機:
1.電力機車雙機牽引中,本務機車司機發現接觸網故障,有刮壞受電弓的危險,要求補機降下受電弓時(補機須以同樣訊號回答)。
2.電力機車司機在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時,應鳴此訊號回示。
七、呼喚訊號
二短一長聲 **—
使用時機:
1.機車要求出入段時。
2.在車站要求顯示訊號時。
八、警報訊號
一長三短聲 —***
使用時機:
1.發現線路有危及行車安全的不良處所時。
2.列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時。
3.列車在區間內停車後,不能立即執行,通知運轉車長時。
九、試驗自動
一短聲 *
使用時機:
1.試驗制動機開始減壓時。
2.接到試驗制動結束的手訊號,制動機及回答試風人員時。
3.調車作業中,表示已接受調車長所發覆示訊號出的手訊號時。
十、緩解及溜放訊號
二短聲 **
使用時機:
1.試驗制動機緩解時。
2.要求列車乘務組緩解手制動機時。
3.復示溜放調車訊號時。
十一、擰緊手制動訊號
三短聲 ***
使用時機:
1.要求列車乘務組擰緊手制動時。
2.要求就地制動時。
十二、緊急停車訊號
連續短聲 ******
使用時機:司機發現(或接到通知)鄰線發生障礙,向鄰線上執行訊號的列車發出緊急停車訊號時。鄰線列車司機聽到此訊號後,應緊急停車。