尼桑X-Trail汽車音響改裝配置單： 前聲場：英國CV AS6.2套裝喇叭 後聲場：MAXIMASA-6500套裝喇叭 處理器：MAXIMAS600處理器 車門隔音：妙途汽車隔音降噪材料 汽車音響隔音改裝店家：昆明發燒友汽車音響改裝 1、這套音響系統，一共有9只喇叭，其中4個高音、4箇中低音，同時包括一臺內建4X45W四路功放輸出的音效處理器：
2、這是日產X-Trail的車門構造，喇叭為紙盤結構，車門鈑金無隔音！原車喇叭音質不行，整體表現不通透。
車門隔音降噪解決方案： 2層妙途隔音止振材料
車門雙層隔音處理，可以提升鈑金紮實度、阻隔鈑金共振共鳴噪音；隔音之後，車門密封有效減小風噪。
3、英國CV AS6.2二分頻喇叭和原車喇叭對比：原車喇叭普通，聲音不清晰；升級的喇叭音質更純美通透。
車門隔音之後安裝喇叭，細節處理非常細緻；音訊線焊接處理，加裝防水罩保護喇叭。
前聲場的英國CV AS6.2二分頻喇叭高音安裝在儀表上的原車位置：
英國CV AS6.2二分頻喇叭的中低音單元，聲音飽滿厚實，音樂聽起來更有質感；
前聲場的英國CV AS6.2中低音單元安裝效果：
4、後門安裝MAXIMASA-6500二分頻喇叭，同樣是原車喇叭位置安裝，音質爽朗明快。
後門安裝MAXIMASA-6500的高音：
5、MAXIMADSP在座位底下安裝，推前後門喇叭，擁有精準快捷的電腦調音功能。
日產X-Trail汽車音響改裝總結： 車門隔音有效解決日產X-Trail的風噪問題；兩套喇叭在DSP的驅動下，傳遞出清晰爽朗的音質效果，聲音層次感分明，音樂聽起來更真實。
尼桑X-Trail汽車音響改裝配置單： 前聲場：英國CV AS6.2套裝喇叭 後聲場：MAXIMASA-6500套裝喇叭 處理器：MAXIMAS600處理器 車門隔音：妙途汽車隔音降噪材料 汽車音響隔音改裝店家：昆明發燒友汽車音響改裝 1、這套音響系統，一共有9只喇叭，其中4個高音、4箇中低音，同時包括一臺內建4X45W四路功放輸出的音效處理器：
2、這是日產X-Trail的車門構造，喇叭為紙盤結構，車門鈑金無隔音！原車喇叭音質不行，整體表現不通透。
車門隔音降噪解決方案： 2層妙途隔音止振材料
車門雙層隔音處理，可以提升鈑金紮實度、阻隔鈑金共振共鳴噪音；隔音之後，車門密封有效減小風噪。
3、英國CV AS6.2二分頻喇叭和原車喇叭對比：原車喇叭普通，聲音不清晰；升級的喇叭音質更純美通透。
車門隔音之後安裝喇叭，細節處理非常細緻；音訊線焊接處理，加裝防水罩保護喇叭。
前聲場的英國CV AS6.2二分頻喇叭高音安裝在儀表上的原車位置：
英國CV AS6.2二分頻喇叭的中低音單元，聲音飽滿厚實，音樂聽起來更有質感；
前聲場的英國CV AS6.2中低音單元安裝效果：
4、後門安裝MAXIMASA-6500二分頻喇叭，同樣是原車喇叭位置安裝，音質爽朗明快。
後門安裝MAXIMASA-6500的高音：
5、MAXIMADSP在座位底下安裝，推前後門喇叭，擁有精準快捷的電腦調音功能。
日產X-Trail汽車音響改裝總結： 車門隔音有效解決日產X-Trail的風噪問題；兩套喇叭在DSP的驅動下，傳遞出清晰爽朗的音質效果，聲音層次感分明，音樂聽起來更真實。