你的車開起來吵嗎？
高速行駛的時候，有沒有發現風噪、路噪和共鳴噪音特別大？
怎樣才能有效解決車載噪音問題，讓愛車的駕乘感受更加安靜舒適呢？
在陸豐粵牛汽車音響改裝店，這位X-Trail車主找到滿意的汽車隔音解決方案。
我們一起來看看這臺X-Trail的隔音施工過程：
日產X-Trail汽車隔音降噪配置：
隔音部位：
四門隔音、坐艙底板、尾箱和後輪弧、引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍S系列2.0mm減振08362#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
隔音施工店家：陸豐粵牛汽車音響
No1、日產X-Trail原車門構造，鈑金並不是很厚實，車門裡面鈑金有區域性止振處理，但是做的不多；鈑金共振和風噪入侵非常明顯，特別在高速行駛的時候。
車門雙層隔音處理，貼上2層獅龍S系列2.0mm減振08362#材料，提升鈑金紮實度、有效抑制鈑金共振噪音；車門進行隔音之後，關門聲變得非常厚實，高速行駛的時候風噪明顯變小。
No2、坐艙底板和尾箱、後輪弧隔音處理
拆裝座椅、地毯等附件，來看看原車底板構造；原車對底板有區域性止振處理，但是所使用的止振材料非常普通，隔音效果一般，在剷除原車止振材料的過程中還聞到刺鼻異味！
我們針對坐艙底板和尾箱進行隔音處理，有效減小路噪、共鳴噪音，讓愛車的駕乘環境更安靜舒適。
坐艙底板隔音解決方案：
1層獅龍S系列2.0mm減振08362#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
首先針對駕乘倉底板進行止振處理，貼上獅龍S系列2.0mm減振08362#，它有效提升鈑金紮實度、阻隔鈑金共振、路噪、共鳴噪音，隔音效果非常顯著。
尾箱和後輪弧隔音解決方案：
這是尾箱和後輪弧鈑金的第1層止振處理，之後再貼上1層獅龍吸音材料，在噪音傳遞過程中進一步削減。
坐艙底板、尾箱第2層吸音效果圖，貼上獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#，雙層隔音效果更加出色。
No3、引擎蓋隔音處理，抑制引擎噪音傳遞到車內，同時還能起到保護漆面光澤的作用。
引擎蓋隔音效果圖：貼上S系列2.0mm減振08362#
你的車開起來吵嗎？
高速行駛的時候，有沒有發現風噪、路噪和共鳴噪音特別大？
怎樣才能有效解決車載噪音問題，讓愛車的駕乘感受更加安靜舒適呢？
在陸豐粵牛汽車音響改裝店，這位X-Trail車主找到滿意的汽車隔音解決方案。
我們一起來看看這臺X-Trail的隔音施工過程：
日產X-Trail汽車隔音降噪配置：
隔音部位：
四門隔音、坐艙底板、尾箱和後輪弧、引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍S系列2.0mm減振08362#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
隔音施工店家：陸豐粵牛汽車音響
No1、日產X-Trail原車門構造，鈑金並不是很厚實，車門裡面鈑金有區域性止振處理，但是做的不多；鈑金共振和風噪入侵非常明顯，特別在高速行駛的時候。
車門雙層隔音處理，貼上2層獅龍S系列2.0mm減振08362#材料，提升鈑金紮實度、有效抑制鈑金共振噪音；車門進行隔音之後，關門聲變得非常厚實，高速行駛的時候風噪明顯變小。
No2、坐艙底板和尾箱、後輪弧隔音處理
拆裝座椅、地毯等附件，來看看原車底板構造；原車對底板有區域性止振處理，但是所使用的止振材料非常普通，隔音效果一般，在剷除原車止振材料的過程中還聞到刺鼻異味！
我們針對坐艙底板和尾箱進行隔音處理，有效減小路噪、共鳴噪音，讓愛車的駕乘環境更安靜舒適。
坐艙底板隔音解決方案：
1層獅龍S系列2.0mm減振08362#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
首先針對駕乘倉底板進行止振處理，貼上獅龍S系列2.0mm減振08362#，它有效提升鈑金紮實度、阻隔鈑金共振、路噪、共鳴噪音，隔音效果非常顯著。
尾箱和後輪弧隔音解決方案：
1層獅龍S系列2.0mm減振08362#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
這是尾箱和後輪弧鈑金的第1層止振處理，之後再貼上1層獅龍吸音材料，在噪音傳遞過程中進一步削減。
坐艙底板、尾箱第2層吸音效果圖，貼上獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#，雙層隔音效果更加出色。
No3、引擎蓋隔音處理，抑制引擎噪音傳遞到車內，同時還能起到保護漆面光澤的作用。
引擎蓋隔音效果圖：貼上S系列2.0mm減振08362#