如何才能讓日產X-Trail的駕乘環境更加安靜舒適？
車主覺得X-Trail在市區開舒適度不錯，但是跑高速風噪很大，減震有點偏硬、而且引擎噪音有點大；
在朋友的推薦下，他來到濟寧至尚汽車音響店，為愛車進行全車隔音降噪處理，藉此機會還針對音響進行改裝升級。在這裡，我們來看看日產X-Trail的全車隔音施工過程：
日產X-Trail汽車隔音配置：
車門隔音：解決風噪問題
2層獅龍S系列2.0mm減振08362#
坐艙底板：解決路噪和共鳴噪音
1層獅龍S系列2.0mm減振08362#
1層獅龍R系列路噪王08352#（坐艙前部）
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
尾箱隔音：解決尾箱共鳴噪音
隔音施工店家：濟寧至尚汽車音響改裝
配置解析：
No1、車門隔音處理，解決日產X-Trail的風噪問題：
車門雙層隔音處理之後，鈑金變得非常紮實，隔音讓車門密封有效減小風噪入侵。
NO2、坐艙底板隔音處理——高效解決X-Trail的路噪問題
把座椅地毯等附件拆卸下，鈑金清潔乾淨，然後進行隔音處理。
前排座椅下方傳遞進來的引擎噪音、胎噪和路噪比較突出，因此進行減震處理之後，再貼上一層獅龍R系列路噪王08352#，隔音效果更加顯著。
後排座椅下方的第1層止振處理，提升鈑金紮實度，抑制鈑金共振共鳴噪音。
坐艙底板第2層吸音處理，在噪音傳遞過程中進一步削減。
NO3、尾箱隔音處理，包括後輪弧在內也需要進行隔音處理。
尾箱雙層隔音處理之後的效果圖，來自尾箱的共鳴噪音、路噪得到非常好的削減。
經過車門、坐艙底板、尾箱等重點部位進行止振和吸音處理之後，這臺日產X-Trail的噪音問題得到非常好的控制；高速行駛的時候，風噪、路噪和共鳴噪音明顯變小，駕乘環境更加安靜舒適。
友情提示：
想要為愛車進行汽車隔音的車友們，隔音材料的選擇非常關鍵，建議選擇環保高效的隔音材料，這樣才能使得隔音效果得到可靠的保證。日產X-Trail汽車隔音降噪分享完畢！
end
如何才能讓日產X-Trail的駕乘環境更加安靜舒適？
車主覺得X-Trail在市區開舒適度不錯，但是跑高速風噪很大，減震有點偏硬、而且引擎噪音有點大；
在朋友的推薦下，他來到濟寧至尚汽車音響店，為愛車進行全車隔音降噪處理，藉此機會還針對音響進行改裝升級。在這裡，我們來看看日產X-Trail的全車隔音施工過程：
日產X-Trail汽車隔音配置：
車門隔音：解決風噪問題
2層獅龍S系列2.0mm減振08362#
坐艙底板：解決路噪和共鳴噪音
1層獅龍S系列2.0mm減振08362#
1層獅龍R系列路噪王08352#（坐艙前部）
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
尾箱隔音：解決尾箱共鳴噪音
1層獅龍S系列2.0mm減振08362#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
隔音施工店家：濟寧至尚汽車音響改裝
配置解析：
No1、車門隔音處理，解決日產X-Trail的風噪問題：
車門雙層隔音處理之後，鈑金變得非常紮實，隔音讓車門密封有效減小風噪入侵。
NO2、坐艙底板隔音處理——高效解決X-Trail的路噪問題
把座椅地毯等附件拆卸下，鈑金清潔乾淨，然後進行隔音處理。
前排座椅下方傳遞進來的引擎噪音、胎噪和路噪比較突出，因此進行減震處理之後，再貼上一層獅龍R系列路噪王08352#，隔音效果更加顯著。
後排座椅下方的第1層止振處理，提升鈑金紮實度，抑制鈑金共振共鳴噪音。
坐艙底板第2層吸音處理，在噪音傳遞過程中進一步削減。
NO3、尾箱隔音處理，包括後輪弧在內也需要進行隔音處理。
尾箱雙層隔音處理之後的效果圖，來自尾箱的共鳴噪音、路噪得到非常好的削減。
經過車門、坐艙底板、尾箱等重點部位進行止振和吸音處理之後，這臺日產X-Trail的噪音問題得到非常好的控制；高速行駛的時候，風噪、路噪和共鳴噪音明顯變小，駕乘環境更加安靜舒適。
友情提示：
想要為愛車進行汽車隔音的車友們，隔音材料的選擇非常關鍵，建議選擇環保高效的隔音材料，這樣才能使得隔音效果得到可靠的保證。日產X-Trail汽車隔音降噪分享完畢！
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