可能是怠速馬達沒裝好！如果不是拆洗的話，就是怠速馬達的密封圈給清洗劑蓬化了，導致漏氣！要不就是清洗劑有問題把氧感測器搞中毒了！把電瓶負極拆下放30分鐘再裝上，開啟電門鎖第一級等30秒，再開啟電門等30秒，在把電門關了等30秒。試試

朱博士回答：怠速高，是因為怠速時發動機的進氣量大了，超過發動機電腦調節範圍。下面有具體原因分析。

對於汽油機來說，發動機每個工作迴圈輸出的功是由進入汽缸內的可燃混合氣的量決定的。

把上面這條原理理解了，汽油發動機上的好多現象都好分析。

比如熱車怠速為什麼能到1800rpm？

怠速時發動機沒有對外輸出有效功，缸內燃燒做功全部用來克服自身的摩擦損失等消耗，如果進入汽缸的混合氣多了，燃燒做功全部用來推高發動機轉速，除了推高轉速，也沒有消耗這部分功的地方。所以怠速轉速就提高了。

正常的熱車怠速轉速是怎麼控制的？

對於拉線式節氣門來說，怠速進氣量由兩部分組成：

1、閥片處的漏氣量，這是出廠時節氣門廠家嚴格按照發動機廠的要求調節好的，在使用過程中不能變！

2、怠速馬達控制的旁通氣道，發動機電腦控制怠速馬達的開度，調節進入發動機的氣量，從而調節發動機怠速的目標轉速；

看到這裡，大家自己應該能分析出怠速高的原因了；也就是以下幾條：

1、閥片回位不了，或閥片變形等，使閥片處的漏氣量增加太大；

2、怠速馬達在偏大的地方卡死，或漏氣；

3、進氣歧管上有其它地方漏氣，比如進氣歧管上有的真空管被拔掉，忘記復位了等等。

清洗後大量空氣透過節氣門進入發動機，氧感測器發現氧多油少就會增加噴油量導致轉速高，這時怠速馬達應該會慢慢關閉旁路進氣的，可能發動機沒有完全熱車，所以怠速馬達沒有工作，等幾分鐘水溫上來就會工作了！