作為中性的suv.什麼叫做中性suv.就是有一定越野能力的城市suv.當然這是個人見解。這三款車分別是,日產,現代,三菱,在這個級別的代表,因為帶有一些越野型性的suv必須試駕才能知道這個車適不適合自己。所以我給大家分析一下幾款車資料,大家選車一定要試駕X-Trail作為日產比較有代表性的車,品質還是很讓人信得過的New SantaFe在改款之後,銷量還是有所提高的,也是老牌車了,也是可以的三菱歐藍德改款後可以說是這個級別價效比最高的suv了,終端優惠和口碑也為它贏得了很多喝彩
總結
作為中性的suv.什麼叫做中性suv.就是有一定越野能力的城市suv.當然這是個人見解。這三款車分別是,日產,現代,三菱,在這個級別的代表,因為帶有一些越野型性的suv必須試駕才能知道這個車適不適合自己。所以我給大家分析一下幾款車資料,大家選車一定要試駕X-Trail作為日產比較有代表性的車,品質還是很讓人信得過的New SantaFe在改款之後,銷量還是有所提高的,也是老牌車了,也是可以的三菱歐藍德改款後可以說是這個級別價效比最高的suv了,終端優惠和口碑也為它贏得了很多喝彩
總結
外觀方面:三款車作為城市suv都很大氣,雖然是城市的行走者,但是還是有一些硬漢的氣息。內飾空間:軸距X-Trail2706 歐藍德2670 New SantaFe2700 資料上X-Trail是有優勢的配置方面:以最高配為準,New SantaFe多出自動泊車入位,三個車基礎配置都完善,只是都會有個別多出的配置,不多做討論懸架:X-Trail麥弗遜+橫向穩定杆/複合多連桿式獨立懸架+帶橫向穩定杆 歐藍德 麥弗遜/多連桿 New SantaFe 麥弗遜/多連桿 其實有時候資料都差不多,還得親自試駕,小編推薦X-Trail,雖然X-Trail沒有歐藍德那麼感人的價格,也沒有New SantaFe的舒適和科技感,但是作為越野能力比較強的城市suv,我還是挺X-Trail的,這或許是情懷