當然有。當今自動飛行駕駛技術已經很成熟了，無人機就是最好的應用。不過殲擊機速度快、滯空時間相對短，除特殊情況外一般都是飛行員自控駕駛。遠端轟炸機有自動駕駛情況。

對於民航客機來說自動駕駛功能運用的很普遍，所以說這麼普遍的一個功能戰鬥機怎麼可能沒有。不過兩者對自動駕駛功能的使用是有差異的，戰鬥機的自動駕駛功能只是起到輔助的作用，畢竟戰鬥機所要走的航線不像民航客機那樣固定，而且戰場上的情況瞬息萬變，很多時候都是要依靠飛行員親自操作的。

自動駕駛功能在民航中的使用是非常廣泛的。在民航的一次飛行任務中，其實除了飛機的起飛和著陸需要依靠飛行員操作外，對於飛機在航道上飛行的過程中，完全可以依靠自動駕駛功能來完成。飛行員這個時候需要做的就是觀察一下飛機是否在平穩的狀態下飛行，不需要時刻的操控飛機，所以說民航的飛行員在飛行任務中是可以享受到美味的下午茶的。

因為戰鬥機沒有一直固定的航線，所以在執行一般的巡視任務時就需要事先在電子地圖上把要巡視的地方給規劃好。可以設定幾個比較重要的點作為航路點，這樣透過計算機生成具體的航行路線後，關於飛機在什麼位置轉彎，什麼位置加速，什麼位置降落就完全可以依靠自動駕駛功能完成了。

不過在真正的空戰之中，飛行員是很少使用自動駕駛功能的，畢竟戰場不是兒戲，戰鬥情況也是瞬息萬變，稍有不慎就會陷入被動之中。這個時候只有依靠飛行員綜合環境等多方面的考量，做出最正確的選擇。

其實在空戰之中，對於自動駕駛功能的使用也並非一點都用不上，在飛控和火控系統高度智慧化的戰鬥機上，自動駕駛功能可以幫助飛行員在空中攔截敵人，同時對敵人進行定位，完成對敵人的追蹤工作，使導彈精準的打擊敵人。