混凝土在現實中主要用在哪裡？建築中，對吧？建築中是怎麼用的？得加上鋼筋吧？俗話說的鋼筋混凝土結構不就是這個意思嗎？

那麼，為什麼要加入鋼筋呢？大家想過沒有？其實很簡單，混凝土的韌性比較差，有了足夠的鋼筋，才使得建築具備了足夠的韌性，不至於被大風颳斷了……

再回過頭來說航母，如果用混凝土造航母，不知道題主說的是不是鋼筋混凝土的航母，如果不是，純粹的混凝土航母的話，那將不堪一擊，甚至都不用敵人的武器命中這樣的航母，在海上航行的時候，光風浪的作用就足以把這種航母“擊沉”了！

所以，靠譜的是鋼筋混凝土航母，那麼，為了獲得足夠的韌性，這種航母的鋼材用量恐怕少不了。為什麼？你拿一塊水泥塊和一塊鋼板，拿著大鐵錘砸，你看用多大力能把水泥砸裂，用多大力能把鋼板砸裂，你就知道了。

所以，水泥航母幾乎不可能達到可與鋼鐵航母相比的強度和韌性，內部空間利用率會更小，高熱部件，如反應堆、蒸汽彈射器之類的處理起來更麻煩……

當打起仗來的時候，遇到攻擊，水泥航母肯定垮得快，損管也困難，因為破洞大，裂縫深，修補難……

所以，用水泥造航母的效果就是：客官你識貨啊！那麼多材料你不用來造航母，偏偏用水泥造！這航母快啊！材料運過來快，沉得也快啊！

大家都知道，中國為了研製出航空母艦付出了極大的艱辛和努力，如今，終於守得雲開見月明，遼寧艦已經問世6年，第二艘中國產航母也成功下水海試。但很多人可能不知道，在中國產航母紛紛下水之前，中國還精心打造了幾艘別樣風采的航空母艦，水泥航母。這種航母是按照1:1的比例，用水泥建造成的航母模型，外形和航母極其相似，從遠處看足以達到以假亂真的效果。水泥航母全長大約300米，上面裝配了雷達和電子裝置，甲板上還有俄製蘇-33戰鬥機和直升機模型，還融合了普通辦公樓與大型航母上層設施，雖然無法移動，但是用於培養海軍艦載機飛行員和艦載機訓練測試還是綽綽有餘。當時，中國“東方綠洲”航空母艦模型首次亮相時，便引起了西方國家的諸多關注，尤其是美國。因為，在他們看來，這艘水泥航母完全就是按照“尼米茲”級航空母艦打造的，從尺寸到佈置天線，複製程度非常高。

同時美國媒體也炸開了鍋，紛紛表示，中國複製出和“尼米茲”級航空母艦一模一樣的模型，只是為了打腫臉充胖子。後來，中國有按照“瓦良格”號航母仿製出了另一艘水泥航母，這下，美華人更興奮了，不斷聲稱 ，中國只是面子工程。可誰知，還沒等他們高興多久。“遼寧艦”航空母艦便順利下水，原來，中國建造水泥航母只是為了給真正的航母做參考資料。這也證明中國在建造航母時，並不是一味追求速度，而是保證質量，在確保所有資料萬無一失的情況下，才會進行研製。相信，只要中國一步一個腳印的走下去，一定能建造出比肩美國10萬噸“尼米茲”級航母的海洋利器。

不會沉重力不可能有浮力大，70年代瀘州河邊碼頭有水泥做的囤船。貨船。噸位很大，小時候做來玩過要加鋼絲網做龍骨要做分段擋板增加強度。

我們知道，用水泥是一種廉價的商品，被用來建造各種建築物。那麼，能不能用來建造航母呢？很顯然，用水泥建造航母，主要是想實現低成本建造，但如果用水泥造航母怎樣？只能說受諸多因素限制，沒有任何可行的價值。

雖然說水泥建造航母是一種異想天開的想法，但理論上並不是不能建造，因為只需要水泥航母比重比水小，航母就能浮在水面上，但是在實際建造的過程中，這是沒有意義的，雖然水泥很便宜，但需要指出的是，這並不能降低多少成本，而水泥的特性使得水泥航母在戰技術指標上遠不如正統建造的鋼製航母。

首先，建造航母，材料必須承受海水的侵蝕，這就決定了水泥航母必須建造有相當強度，還必須地域海水腐蝕，而鋼製航母還需要能有一定的延展性和承受形變的能力，因為船隻在航行的過程中，其結構受到海上的各種應力影響。導致，水泥建造的航母效能遠不及鋼製航母。此外，還有用水泥建造航母並不能降低航母成本，航母雖然大部分材料都是鋼製材料，但是其主要成本並不是鋼製材料本身，合適航母內部的各種裝置，如發動機、各種電子作戰裝置，維護裝置和執行裝置等等，此外艦載機本身的成本也很高。所以，使用水泥建造航母，在成本上也不一定不划算的。如果再從水泥建造航母帶來的戰技術指標的損失上考慮，那就非常不划算了。