拿我身邊的例子來說吧，我有個同事，有一臺混動版的豐田COROLLA，上次我們從北京出發，前往天津港，大部分是高速工況，最後百公里油耗是4.5L左右，據他自己說，像北京這麼擁堵的城市路況，冬季的綜合油耗大概是5.5L/100km左右，春秋季節，最好的時候能跑出來3.8L/100km。這個是混動版。
至於1.2T版本車型，我之前坐滴滴，跟司機師傅閒聊，百公里綜合油耗大概在6-7個左右，當然，他那個是手動擋車型，按照這個估計的話，1.2T自動擋車型的油耗大概在7個左右。
所以，論油耗的話，肯定是油電混合版車型油耗更低，這個是毋庸置疑的。不過，如果你打算買車，糾結到底是買燃油版還是油電混動版，我覺得可以這樣抉擇：
如果你所在城市的路況比較差，經常出現擁堵狀況，那就選擇油電混動版車型，因為油電混動版車型的最大優勢就是在頻繁起步的時候，油電混動版車型可以用電機代替發動機進行動力輸出，這就是它省油的原因，也就是說，燃油車最怕的就是堵車，因為頻繁起步會增加油耗；而油電混動版車型最不怕的就是堵車，因為它有一臺電動機來應對頻繁的起步。
拿我身邊的例子來說吧，我有個同事，有一臺混動版的豐田COROLLA，上次我們從北京出發，前往天津港，大部分是高速工況，最後百公里油耗是4.5L左右，據他自己說，像北京這麼擁堵的城市路況，冬季的綜合油耗大概是5.5L/100km左右，春秋季節，最好的時候能跑出來3.8L/100km。這個是混動版。
至於1.2T版本車型，我之前坐滴滴，跟司機師傅閒聊，百公里綜合油耗大概在6-7個左右，當然，他那個是手動擋車型，按照這個估計的話，1.2T自動擋車型的油耗大概在7個左右。
所以，論油耗的話，肯定是油電混合版車型油耗更低，這個是毋庸置疑的。不過，如果你打算買車，糾結到底是買燃油版還是油電混動版，我覺得可以這樣抉擇：
如果你所在城市的路況比較差，經常出現擁堵狀況，那就選擇油電混動版車型，因為油電混動版車型的最大優勢就是在頻繁起步的時候，油電混動版車型可以用電機代替發動機進行動力輸出，這就是它省油的原因，也就是說，燃油車最怕的就是堵車，因為頻繁起步會增加油耗；而油電混動版車型最不怕的就是堵車，因為它有一臺電動機來應對頻繁的起步。
如果你所在的城市路況比較好，很少發生堵車，那選擇一臺燃油版車型就夠了，因為相對於混動版車型，燃油版車型價格更便宜，買車時候省出來的這一兩萬，足夠你後期的油費了！還有一種情況，如果你經常跑高速，那也應該選擇燃油版車型，因為前面說了，油電混動版車型的最佳應用場景是城市擁堵路況，跑高速的話，燃油版車型和混動版車型的油耗不會差到哪裡去。