看在什麼地方。鄉村，選Jetta，車架子大，耐操，適合家用。城市，FIT，省油，效能穩定，車身短小，好停車，適合代步。

從這幾款車型的價位來看確實重合度很高。但定位卻很不一樣，另外三款車裡兩款是三廂車，只有FIT為兩廂車。好了，我們先大致瞭解一下這三款車。

VIOS

這是豐田進入國內比較早的小型車。豐田的車型一向都是以舒適耐用，經濟性高著稱。VIOS同樣有這些特點。VIOS有1.3以及1.5兩款發動機。搭配五擋手動或者CVT變速箱。價格從6.98至11.38萬元。

FIT

FIT是最為熱銷的小型車，沒有之一。FIT深受消費者的歡迎。FIT外形時尚小巧，但內部空間卻出奇的大。FIT的內部空間甚至與很多緊湊級車型有的一拼。FIT搭載的是本田著名的1.5升地球夢發動機，配合五擋手動或者CVT變速箱！價格7.38萬元至11.28萬元。

Jetta

最早進入中國的大眾車型之一，以皮實難用著稱。是很多城市計程車的指定車型。空間寬敞，耐用性好，也比較省油。搭載1.4或者1.5自吸發動機。配合五擋手動或者6AT變速箱。價格7.99至11.96萬元。

三款車型裡，VIOS價格最便宜，並且全系標配ESP，底盤舒適性好。配置也最高，所以VIOS價效比最高！FIT發動機最好，動力強勁，也十分省油，空間也非常寬敞。但配置相對較低，價效比一般。Jetta空間比FIT略大，發動機與VIOS差不多，配置也一般，中配舒適版以上車型配備有ESP系統。

綜合來看，想要動力強勁，加速性好，空間要大，那麼選FIT。想要配置高，底盤舒適性高，價格便宜，選VIOS。想要空間寬敞，安全性高，對動力要求不高，選Jetta！

豐田VIOS

VIOS帶給我最大的震撼就是最低配，配置並不乞丐，VIOS主攻東南亞市場，本身並無豪華屬性，從內飾就能看出車子低成本的控制定位，車內儲物空間比較少，沒有天窗的情況下前排空間不錯，用料上一般，硬塑膠比較多，但是做工還可以。

VIOS開起來很豐田，響應靈敏，上手難度0，自動變速箱能很好把發動機動力調動起來，值得一提的是，車內發動機噪音比較明顯，中等速度時噪音主觀感受反而好一些，懸掛沒啥亮點。

對於VIOS這款車，要麼買最低配，次低配之類的價格比較低的車型。

Jetta

這種大眾產的二三四五六線城市攻堅利器很有趣，配置省到不能再省的地步，所有Jetta配置單上都是標配雙氣囊，但是居家入門小車該有的配置都有。車內做工也能赤裸裸的反應出車子成本的控制。

試駕1.6AT頂配，標配側氣囊，起步的瞬間就能德系和日系的理念差異，油門踏板的前一半行程發動機幾乎沒什麼反應，這種設計具體有什麼積極意義我現在沒搞懂。

Jetta發動機噪音並不低，伴有一種嗡嗡的聲音，低速時候震動偏大，油門響應讓人感覺不爽，變速器有點沒睡醒，速度起來後動力還是輸出不錯的。

空間方面Jetta優於VIOS，略於FIT。

FIT

新款FIT頂配1.5CVT款，起步輕快，S檔大油門，急提速過程依然輕鬆並且後勁十足，發動機運轉震動小，高速是哄鳴十分順耳。

FIT在底盤方面好於Jetta，轉向也比Jetta輕鬆。

這三款車，都非常的不錯，不過Jetta的市場保有量相對大一些，三大件基本沒啥問題，畢竟穩定，油耗都屬於經濟型的，不過FIT也比較前衛。