真正燒機油可能是前幾年的車了，我的奧迪Q3目前14000左右，並沒有發現樓主所提到的燒機油，至少正常保養（10000公里）沒有發現！

至於為什麼要買？這是仁者見仁智者見智的事，追求不同、需求不一樣選擇就會不一樣！

我們先說一下每個人的用車習慣，首先，每個人開車習慣不同，所以車輛的使用情況也不同，比如最簡單的一個問題，有人說現在的車不用熱車，打著火一腳油門就走就行。也有人說必須打著火原地熱車幾分鐘才行。其實不管哪種觀點，我個人認為，個人怎麼開車是個人的事，但是車子怎麼迴應你那就是車子的事。像燒機油這種事，我覺得除了車子可能本身質量的問題以外，還有一定的機油消耗以外，跟個人開車情況也有關係。我們國內的道路和國外的不同。車這個東西雖然是用來開的，但是想要開的久開的好那你就要好好對它，當然也不是我們上面說的要麼一腳油門，要麼原地熱車，而是掌握正確的用車習慣。我認為，只要用車習慣好一些。那麼車子也能用的久一些，畢竟一些車場的車子，像寶馬奧迪這種大廠，質量問題存在的應該是少數吧。大家喜歡買並不是心存僥倖心理，也許是由衷的喜歡，又或是品牌的關係，不管如何。希望朋友們都可以買到稱心如意的車子。以上純屬個人觀點，請多指教！

歸根結底還是價格貴！是身份的象徵！地位的體現！

首先和大家說下，燒機油並不是設計缺陷，最多算是缺點！因此“燒機油”這個缺點並不會對於消費者購買有太大的影響。

接下來再和大家說下寶馬奧迪的發動機。

德系車對於發動機的製造加工，和其他國家不太一樣。德系車的氣缸壁是網狀，因此活塞在上下做工的時候，點燃爆炸就會將網狀裡面殘留的機油燒掉，在中國這樣的堵車情況嚴重的地方，開車走走停停的就會導致網狀裡殘留機油較多，對於機油的損耗也就非常多。而且德系發動機一般的動力性都較好，為了追求高功率就提高了一個壓縮比，導致發動機溫度要高於汽車車型發動機，這樣也就會導致機油消耗過大。

最後也就是最終的一點，寶馬奧迪它的售價貴啊！買得起寶馬奧迪的車主，大家覺得會在乎機油的損耗嗎？並不會特別在意。而且買寶馬奧迪更是對自身價值的體現，像是布加迪威龍，那麼油耗那麼高，但是為什麼會有人買呢？就是因為價格！買得起這類車的更多關注的是這輛車能夠帶給自己的價值體現，而不是為了機油而擔憂！

所以所，買得起寶馬奧迪的車主，不會因為“燒機油”這個缺點而不買，相反的，這類豪華品牌帶給車主的價值體現，才是許多人喜歡購買的最大因素！

對於豪華品牌車，幾乎沒有人不喜歡的，無論是平頭百姓，還是明星大腕，甚至“達官顯貴”，無一不對豪華品牌車情有獨鍾。但是，實際上，豪華品牌車也並不是完美之車。比如，寶馬奧迪等豪華品牌有不少車型都燒機油，但是仍然有很多人依舊趨之若鶩，紛紛購買豪華車，比如在中國，豪華車的銷量已經連續幾年都在增長。

首先是豪車本身的價值給人們自身帶來的氣質提升。也可以說是我們帶給別人的信任感，人們很容易會因為一個人展示出的優越物質條件而對他加倍信任。也就是說， 很多人買豪車是因為面子，周邊的朋友、同事，都買了豪車。現在有錢的人就在這十年越來越多。其實有些人並不想換車，但不買豪車，好象就跟沒換車一樣。其實人們心裡也很清楚，低配豪車還不如一些普通牌子的車配置好，但人們就需要那個牌子，那個殼子，沒辦法。面子這種東西是心裡上的信心。就是裝，也得有這個信心。

對於做生意的人來說，那麼一輛豪車的價值又在哪裡呢？中國有句俗話：人靠衣裝馬靠鞍，意思是說，三分長相，七分打扮，就好像女人化妝，有人說沒有醜女人，只有懶女人，意思是說，只要懂得化妝，運氣也不會太差。這說明外包裝對一個人的重要性，同理做生意也要包裝，開一輛幾萬的車去談生意，別人可能會懷疑你的經濟實力，即便是掛好車牌，別人也可能認為這是套牌。多數人喜歡“以貌取人”，意思是根據外貌來判別人才能和實力。你開10萬的車去談業務，和開200萬的車去談業務，結果能一樣嗎？（前提是別人不認識你），在別人不瞭解你的情況下，大部分人都是根據穿衣打扮，交通工具來判斷經濟實力，想想是不是這樣？在這種情況下，即使是豪華車有些小缺點，也倒也無妨。