四個輪子的私家車，變方向就是因為每個輪子半徑不一樣！ 你想想如果一樣的話車不就直線行駛了嗎？ 首先了解一下幾個定量值：

　　車長： 為車前軸與後軸的距離 （俗話就是車的長度）

　　車 寬：為車後軸寬度的距離 （俗話就是車的寬度）

　　半 徑：1除以SIN（轉方向角度）

　　解釋：內輪差是前後輪半徑差。通俗點就是轉彎時後輪到前輪位置的水平距離

　　一般的車方向打死，轉向輪所成角度為45度。也就是前輪打死方向最多隻能打45度角 （賽車等部分車角度轉向可達到50度）

　　假設車長=10米，車寬=2.5米，則打方向角度10度時，內輪差1米；20度時內輪差2米；30度時內輪差3米 ；40度時內輪差4米；45度時內輪差4.5米。

　　司機朋友們發現規律了沒有！！！

　　總結：只要你知道車長（前軸與後軸的距離），那打方向盤打的角度是多少就相對應的乘以車長就是內輪差！

　　假如一般私家車的車長(前後軸距）為2.5米到3米，在此用2.6米，則打方向45度時內輪差=2.6乘以0.45=1.17米，自己可以對照自己的車實踐一下。

　　當然，此資料是由複雜方程式算出的整數值，多多少少會有誤差！！！也有人會說，開車本來就是腦力活，哪還有時間和腦力去算呢？一般人很難做到精確的，都是熟能生巧，開車多了也就自然而然摸清楚車子的特性，很多時候，都是下意識就能做出準確的判斷了！