在舉行的巴黎航展上，德國與法國聯合研製的第六代戰鬥機專案“未來空戰系統”將首次揭開面紗。該戰鬥機計劃在2040年前服役，替換德國空軍的“颱風”戰鬥機和法國空軍的“陣風”戰鬥機。
目前進入服役狀態的第五代隱形戰鬥機只有美國洛克希德·馬丁公司的F-22和F-35、中國的殲-20，而整個歐洲除了神經元無人機，根本就沒研製出一款隱形戰機。德法兩國連個五代機都造不出來，五代機的發動機都沒突破，六代機的發動機怎麼可能突破？就算研製出來了按照其給出的標準判斷，是架不折不扣的五代機，想實現跨代的突破，德法兩國太異想天開了。
美國、中國、英國、日本、德國、俄羅斯都在為“第六代”戰鬥機進行早期規劃。雖然各個國家六代機進展不一樣，但在世界各國五代機研製局面已經逐漸明朗的情況下，六代機的競爭也就在三大軍事強國中逐步展開。
波音公司是最早開展六代機概念研究的公司之一，提出了多個六代機概念方案。2008年1月，提出F/A-XX第六代戰機概念方案，並於2013年4月在海軍聯盟主辦的海空航天博覽會上，波音公司推出了“F/A-XX第六代戰鬥機”概念圖。
據悉，F/A-XX的設計理念是在亞聲速巡航方式下，實現高達50h的續航時間，以及前所未有的上萬千米的作戰半徑；在高超聲速巡航方式下，實現超過1600km的作戰半徑，並具備對更多雷達的隱身性。與五代機相比，其主要優勢為全方位、寬/全頻譜隱身能力，全域高速機動能力，全向戰場態勢感知和網路支援能力，全新概念的機載武器。
2007年，在莫斯科航展期間，俄羅斯米格公司透露了其六代機技術驗證模型——“電鰩”，2012年對外宣稱SKAT即為俄空軍第六代戰鬥機。其主要特徵包括隱身、高超聲速飛行、智慧性高、無人駕駛，如“縮小版的B-2轟炸機”，該機由米格公司與一些相關科研機構共同研製。樣機重10t，航程4000km，載彈量2t。
中國目前已經開展了六代機火龍的研製計劃，火龍殲擊機具備極強的操作智慧化。這可以進一步縮短飛行員的培訓時間從而迅速打造一支戰鬥力強勁的空中火力部隊。"火龍"戰鬥機氣動佈局將更加完善，飛行控制系統更加智慧化，具備著超機動力。整體效能將徹底玩爆現役的任何一款五代機。
不過，六代機的研製肯定不會是一帆風順，美軍從2009年立項，但是直到2014年11月，美軍六代機設計才剛剛達到指標。而素以軍事科科研實力著稱的美軍都花費了近5年時間才把設計圖搞定，而後續六代機的打造、試飛、解決設計缺陷等一系列問題將至少花費5年。而中國六代機的起步要晚於美軍，但是就中國殲20立項到服役就花了10年來看，中國未來六代機的服役時間很有可能早於美軍。
在舉行的巴黎航展上，德國與法國聯合研製的第六代戰鬥機專案“未來空戰系統”將首次揭開面紗。該戰鬥機計劃在2040年前服役，替換德國空軍的“颱風”戰鬥機和法國空軍的“陣風”戰鬥機。
目前進入服役狀態的第五代隱形戰鬥機只有美國洛克希德·馬丁公司的F-22和F-35、中國的殲-20，而整個歐洲除了神經元無人機，根本就沒研製出一款隱形戰機。德法兩國連個五代機都造不出來，五代機的發動機都沒突破，六代機的發動機怎麼可能突破？就算研製出來了按照其給出的標準判斷，是架不折不扣的五代機，想實現跨代的突破，德法兩國太異想天開了。
美國、中國、英國、日本、德國、俄羅斯都在為“第六代”戰鬥機進行早期規劃。雖然各個國家六代機進展不一樣，但在世界各國五代機研製局面已經逐漸明朗的情況下，六代機的競爭也就在三大軍事強國中逐步展開。
波音公司是最早開展六代機概念研究的公司之一，提出了多個六代機概念方案。2008年1月，提出F/A-XX第六代戰機概念方案，並於2013年4月在海軍聯盟主辦的海空航天博覽會上，波音公司推出了“F/A-XX第六代戰鬥機”概念圖。
據悉，F/A-XX的設計理念是在亞聲速巡航方式下，實現高達50h的續航時間，以及前所未有的上萬千米的作戰半徑；在高超聲速巡航方式下，實現超過1600km的作戰半徑，並具備對更多雷達的隱身性。與五代機相比，其主要優勢為全方位、寬/全頻譜隱身能力，全域高速機動能力，全向戰場態勢感知和網路支援能力，全新概念的機載武器。
2007年，在莫斯科航展期間，俄羅斯米格公司透露了其六代機技術驗證模型——“電鰩”，2012年對外宣稱SKAT即為俄空軍第六代戰鬥機。其主要特徵包括隱身、高超聲速飛行、智慧性高、無人駕駛，如“縮小版的B-2轟炸機”，該機由米格公司與一些相關科研機構共同研製。樣機重10t，航程4000km，載彈量2t。
中國目前已經開展了六代機火龍的研製計劃，火龍殲擊機具備極強的操作智慧化。這可以進一步縮短飛行員的培訓時間從而迅速打造一支戰鬥力強勁的空中火力部隊。"火龍"戰鬥機氣動佈局將更加完善，飛行控制系統更加智慧化，具備著超機動力。整體效能將徹底玩爆現役的任何一款五代機。
不過，六代機的研製肯定不會是一帆風順，美軍從2009年立項，但是直到2014年11月，美軍六代機設計才剛剛達到指標。而素以軍事科科研實力著稱的美軍都花費了近5年時間才把設計圖搞定，而後續六代機的打造、試飛、解決設計缺陷等一系列問題將至少花費5年。而中國六代機的起步要晚於美軍，但是就中國殲20立項到服役就花了10年來看，中國未來六代機的服役時間很有可能早於美軍。