大致上說一下汽車三元催化器的作用，具體的就不說了。

三元催化器的作用就是把汽車發動機排放出來的尾氣進行催化，把有害的尾氣催化成二氧化碳和水，這樣就減少了有害氣體的排放。因為汽車發動機內部工作，並不是完全充分燃燒，還有產生的一些有害氣體，比如一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等有害物質。所以就需要三元催化器來進行化學反應，把有害氣體轉化成二氧化碳和水，這樣排放出來的尾氣就沒有有害氣體了。

△三元催化器

如果三元催化失去催化效果，那麼氧感測器就會檢測出來，一個前氧感測器和後氧感測器的資料對比，電腦基本上就能檢測出來三元催化是否失效，三元催化器如果失效，那麼儀表就會點亮發動機故障燈，有些車型可能還會抖動，加速無力等，還有年檢審車尾氣排放不達標，無法過審。

三元催化器如果堵塞了，還會導致車輛抖動、加速不起，甚至熄火等故障。

三元催化器是目前發動機尾氣排放很重要的一個部件，沒有了三元催化劑，首先年審不過關，第二車的排氣管聲音變大，太多的有害氣體排放出來。所以沒有三元催化器是不行的，是無法上路的（某些農村地區除外）。

三元催化器大多數車型使用10萬公里或15萬公里左右，內部就有可能失效，內部三元催化失效，或三元催化器內部嚴重堵塞，那麼發動機排放燈點亮，此時可能三元催化器就需要更換了，如果不更換，可能洗洗三元催化也能用用。

很多年審車輛不過關或排放故障燈點亮，就有可能需要更換三元催化器，一般更換三元催化器價格比較貴，一般捨不得更換，那麼就選擇清洗三元催化器了，清洗三元催化器的方法有拆洗和打吊瓶兩種方法。△三元催化系統故障程式碼

拆洗是效果比較好的，但是工程量較大，工時費用也比較高，打吊瓶的清洗方法比較簡單，費用不高，但是效果不大。所以怎麼選擇看自己了。三元催化最容易損壞失效的原因就是溫度太高，溫度太高容易加速三元催化失效，其次是加了含鉛的汽油，容易使發動機的氧感測器損壞。

總之三元催化器的主要作用就是淨化尾氣排放。沒有三元催化器的車輛年審是不過關的，一般也是不準上路的。